一种汽车用钢圈总成压配装置

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201420338615.0
IPC分类号：B23P19/00
申请日期：
2014-06-24
申请人：
烟台宝钢车轮有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种汽车用钢圈总成压配装置
申请号	CN201420338615.0	申请日期	2014-06-24
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B23P19/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B23 机床；其他类目中不包括的金属加工 B23P 金属的其他加工；组合加工；万能机床（仿形加工或控制装置入B23Q） B23P19/00 用于把金属零件或制品或金属零件与非金属零件的简单装配或拆卸的机械，不论是否有变形；其所用的但不包含在其他小类的工具或设备（一般手工工具入B25）〔3〕	IPC分类号	B;2;3;P;1;9;/;0;0查看分类表>
申请人	烟台宝钢车轮有限公司	申请人地址	山东省烟台市福山高新区福新路131号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	烟台宝钢车轮有限公司	当前权利人	烟台宝钢车轮有限公司
发明人	孙青;李森谋;陈波;纪晓霖;李政桦;张慧
代理机构	烟台双联专利事务所（普通合伙）	代理人	梁翠荣

摘要

本实用新型公开了一种汽车用钢圈总成压配装置，它底座（5），底座（5）上连接工作台（9），工作台（9）上连接立柱（8），立柱（8）连接上梁（2），其特征在于上梁（2）上设有主油缸（1），立柱（8）上部活动连接滑块（7），滑块（7）通过螺栓（6）与主油缸（1）相连，滑块（7）下端设有钢圈总成压配上模具（3），工作台（9）上设有钢圈总成压配下模具（4），钢圈总成压配上模具（3）的模芯两侧均设有吊钩（10），每个吊钩（10）的下部呈斜角度，倾斜角度α为10°~20°，底座（5）上设有可调节升降杆（12），可调节升降杆（12）上设有下滑斜面（11），本实用新型方便可靠，并且免维护，节省人员，降低人员成本，并提高了产品质量。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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