用于飞机的飞机起落架总成

发明专利有效专利

申请号：
CN200480040770.3
IPC分类号：B64C1/14
申请日期：
2004-12-15
申请人：
史蒂文·沙利文

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著录项信息

专利名称	用于飞机的飞机起落架总成
申请号	CN200480040770.3	申请日期	2004-12-15
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2007-01-31	公开/公告号	CN1906082
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64C1/14 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64C 飞机；直升飞机（气垫车入B60V） B64C1/00 机身；机身，机翼，稳定面或类似部件共同的结构特征（机身，机翼，稳定面或类似部件共同的空气动力特征入B64C 23/00；飞行甲板装备入B64D） B64C1/14 窗；门；舱盖或通道壁板；外层框架结构；座舱盖；风挡（可与起落架部件一起移动的整流装置入B64C 25/16；炸弹舱门入B64D 1/06）	IPC分类号	B;6;4;C;1;/;1;4查看分类表>
申请人	史蒂文·沙利文	申请人地址	美国弗吉尼亚州变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	史蒂文·沙利文	当前权利人	史蒂文·沙利文
发明人	史蒂文·沙利文
代理机构	上海专利商标事务所有限公司	代理人	刘佳

摘要

一种包括一轮毂电动机/发电机的飞机起落架总成包括相对于轮子支柱和轮子安装的交替的各转盘和定子盘。本发明可在轮子着地之前给轮毂电动机/发电机供电，使其起电动机作用以让轮子转动起来。这样可降低轮胎的速度与飞机相对于地面的速度之间的速度差，这有利于降低轮胎触地时的滑移磨损。在着地之后，把轮毂电动机/发电机用作发电机，这可对轮子施加再生制动力和/或机动化制动力。在着陆滑行中产生的电能可用电阻器耗散掉和/或储存起来供以后用，例如为飞机的滑行和机动提供动力。本发明给出了采用本发明的、用于前起落架和ABS制动的方法和装置。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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