一种车用横向稳定杆

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201120393271.X
IPC分类号：B60G21/055
申请日期：
2011-10-14
申请人：
浙江益鑫汽车零部件有限公司

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著录项信息

专利名称	一种车用横向稳定杆
申请号	CN201120393271.X	申请日期	2011-10-14
法律状态	权利终止	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60G21/055 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60G 车辆悬架装置的配置（气垫车入B60V；车身与车架之间的连接入B62D 24/00）〔5〕 B60G21/00 用于两个或多个弹性悬挂车轮的互连系统，例如用于使车身相对于加速、减速或离心力可保证稳定的系统（B60G 17/033优先；与转弯时使车身内倾的装置结合的转向可变形车轮入B62D 9/02）〔5〕 B60G21/02 永久性互连的 B60G21/04 机械的 B60G21/05 位于车辆异侧且在同一车轴上的车轮之间的，即左右车轮悬架互连的〔5〕 B60G21/055 稳定杆〔5〕	IPC分类号	B;6;0;G;2;1;/;0;5;5查看分类表>
申请人	浙江益鑫汽车零部件有限公司	申请人地址	浙江省温州市平阳县昆阳镇湖屿村变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江益鑫汽车零部件有限公司	当前权利人	浙江益鑫汽车零部件有限公司
发明人	虞君高;罗中友;崔立宇
代理机构	温州瓯越专利代理有限公司	代理人	张瑜生

摘要

本实用新型涉及一种车用横向稳定杆，包括有横向设置的基杆、两连接杆，在基杆上设有左固定板组件、右固定板组件，所述的连接杆上设有稳定杆支架，还包括有两连杆，所述的基杆与两连接杆分别经所述的连杆连接，所述的连杆呈向外侧弯曲的弧状。采用上述技术方案，本实用新型提供了一种车用横向稳定杆，有效地克服了基杆与两连接杆相交位置的应力，从而延长横向稳定杆的使用寿命。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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