著录项信息
专利名称 | 钢卷转向装置 |
申请号 | CN201510658432.6 | 申请日期 | 2015-10-12 |
法律状态 | 暂无 | 申报国家 | 中国 |
公开/公告日 | 2015-12-09 | 公开/公告号 | CN105127215A |
优先权 | 暂无 | 优先权号 | 暂无 |
主分类号 | B21B39/20 | IPC分类号 | B;2;1;B;3;9;/;2;0查看分类表>
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申请人 | 天津市中重科技工程有限公司 | 申请人地址 | 天津市北辰区科技园景祥路16号
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权利人 | 中重科技(天津)股份有限公司 | 当前权利人 | 中重科技(天津)股份有限公司 |
发明人 | 韩艳玲 |
代理机构 | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 | 代理人 | 张莹 |
摘要
本发明提供一种钢卷转向装置,包括支柱、旋转体、钢卷平台、升降油缸和旋转油缸,支柱为圆柱体状结构,内部置有升降油缸,升降油缸活塞杆上铰接有钢卷平台;支柱外套装有能绕支柱旋转的旋转体,旋转体外固定连接有至少两个位置相对的内衬板,内衬板外沿支柱轴线方向滑动连接设置有相匹配的外衬板,外衬板与钢卷平台固定连接;旋转油缸缸体铰接于底座上,旋转油缸活塞杆铰接于旋转体上。本钢卷转向装置通过升降油缸带动钢卷平台上钢卷的升降,通过旋转油缸带动钢卷平台上钢卷的旋转转向,具有工作效率高,钢卷转向时无冲击,不会对钢卷造成磕碰损伤的优点,有利于提高钢卷质量,从而达到提升钢卷成品合格率,增加企业效益的目的。
钢卷转向装置\n技术领域\n[0001] 本发明属于轧钢生产设备领域,具体涉及一种钢卷转向装置。\n背景技术\n[0002] 钢卷收集部分作为整条轧钢生产线中的一个重要环节,一般使用转弯辊道和升降辊道实现钢卷90度转向,效率低下,而且钢卷在辊上移动时钢卷底部有冲击,影响钢卷的底部质量,降低了钢卷成品合格率,对企业效益的提升产生不良影响。\n发明内容\n[0003] 针对现有钢卷转向设备存在的缺陷,本发明旨在提供一种高效率,无冲击转向,有利于提高钢卷质量的钢卷转向装置。\n[0004] 该钢卷转向装置技术方案是这样实现的:\n[0005] 所述钢卷转向装置,包括支柱、旋转体、钢卷平台、升降油缸和旋转油缸,支柱垂直设置于底座上,支柱为圆柱体状结构,内部中空,置有升降油缸,升降油缸活塞杆上通过轴线与活塞杆轴线相重合的铰接轴铰接有钢卷平台;\n[0006] 支柱外套装有能绕支柱旋转的旋转体,旋转体外固定连接有至少两个位置相对的内衬板,内衬板外沿支柱轴线方向滑动连接设置有相匹配的外衬板,外衬板与钢卷平台固定连接;\n[0007] 旋转油缸缸体通过与旋转体相平行的铰接轴铰接于底座上,旋转油缸活塞杆通过与旋转体相平行的铰接轴铰接于旋转体上。\n[0008] 进一步的,所述旋转体垂直于旋转体轴线的横截面呈正八边形状,旋转体内壁上突出设置有垂直于旋转体轴线的加强筋,加强筋所包围空间与支柱相匹配。\n[0009] 进一步的,所述旋转体内壁上设置的加强筋均垂直于该加强筋所在旋转体内壁,且指向旋转体轴线。\n[0010] 进一步的,所述内衬板有四个,沿旋转体外壁固定设置,垂直于旋转体轴线的横截面呈矩形框状。\n[0011] 进一步的,所述升降油缸设置于支柱顶部。\n[0012] 进一步的,所述旋转体底部沿垂直于旋转体轴线方向向外延伸固定设置有铰接板,旋转油缸活塞杆铰接于铰接板板上。\n[0013] 进一步的,所述钢卷平台中心位置与升降油缸活塞杆相铰接,钢卷平台一端部设置有配重块。\n[0014] 进一步的,所述钢卷平台中心位置沿轴线方向设有加强板,加强板与外衬板固定连接。\n[0015] 本发明所提供的钢卷转向装置使用时,升降油缸将钢卷平台顶起至合适高度以避开该来钢板带链,顶起过程中,外衬板相对内衬板向上滑动;接着旋转油缸开始工作,带动旋转体连同内衬板、外衬板、钢卷平台一起围绕支柱旋转至送钢板带链的上方,从而实现了钢卷的平稳、无冲击转向;然后升降油缸带动钢卷平台向下运动,以实现该送钢板带链将钢卷顺利送至下一工序的目的。钢卷转向输送工作完成后,升降油缸再一次将钢卷平台顶起至合适高度以避开送钢板带链,接着旋转油缸带动钢卷平台旋转至来钢板带链上方,然后升降油缸再带动钢卷平台向下运动至来钢板带链位置,等待下一钢卷送来。本钢卷转向装置具有工作效率高,钢卷转向时无冲击,不会对钢卷造成磕碰损伤的优点,有利于提高钢卷质量,从而达到提升钢卷成品合格率,增加企业效益的目的。\n附图说明\n[0016] 构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:\n[0017] 图1是本发明所述钢卷转向装置主剖图;\n[0018] 图2是本发明所述钢卷转向装置俯视图;\n[0019] 图3是本发明所述钢卷转向装置立柱、旋转体、内衬板横截面视图;\n[0020] 图4是图1中A处的放大图。\n[0021] 附图标记说明:\n[0022] 图中:1.支柱、2.旋转体、3.内衬板、4.外衬板、5.钢卷平台、6.升降油缸、7.旋转油缸、8.配重块、9.铰接板、10.底座、11、加强板、21.加强筋。\n具体实施方式\n[0023] 需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。\n[0024] 下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。\n[0025] 本发明所提供的钢卷转向装置,如图1所示,包括支柱1、旋转体2、钢卷平台5、升降油缸6和旋转油缸7,支柱1垂直设置于底座10上,支柱1为圆柱体状结构,内部中空,置有升降油缸6,优选的,所述升降油缸6设置于支柱1顶部,升降油缸6活塞杆上通过轴线与活塞杆轴线相重合的铰接轴铰接有钢卷平台5;\n[0026] 支柱1外套装有能绕支柱1旋转的旋转体2,旋转体2外固定连接有至少两个位置相对的内衬板3,内衬板3外沿支柱1轴线方向滑动连接设置有相匹配的外衬板4,外衬板4与钢卷平台5固定连接;\n[0027] 旋转油缸7缸体通过与旋转体2相平行的铰接轴铰接于底座10上,旋转油缸7活塞杆通过与旋转体2相平行的铰接轴铰接于旋转体2上,优选的,所述旋转体2底部沿垂直于旋转体2轴线方向向外延伸固定设置有铰接板9,旋转油缸7活塞杆铰接于铰接板9板上。\n[0028] 本钢卷转向装置使用时,来钢板带链将钢卷送至钢卷平台5上,钢卷平台5上还可以设置有相应的挡钢装置,限制钢卷位置,然后升降油缸6开始工作,将钢卷平台5顶起至合适高度以避开该来钢板带链,顶起过程中,外衬板4相对内衬板3向上滑动;接着旋转油缸7开始工作,带动旋转体2连同内衬板3、外衬板4、钢卷平台5一起围绕支柱1旋转至送钢板带链的上方,从而实现了钢卷的平稳、无冲击转向;然后升降油缸6带动钢卷平台5向下运动,以实现该送钢板带链将钢卷顺利送至下一工序的目的。\n[0029] 钢卷转向输送工作完成后,升降油缸6再一次将钢卷平台5顶起至合适高度以避开送钢板带链,接着旋转油缸7带动钢卷平台5旋转至来钢板带链上方,然后升降油缸6再带动钢卷平台5向下运动至来钢板带链位置,等待下一钢卷送来。\n[0030] 本钢卷转向装置具有工作效率高,钢卷转向时无冲击,不会对钢卷造成磕碰损伤的优点,有利于提高钢卷质量,从而达到提升钢卷成品合格率,增加企业效益的目的。\n[0031] 本钢卷转向装置中,如图2、3所示,所述旋转体2垂直于旋转体2轴线的横截面呈正八边形状,旋转体2内壁上突出设置有垂直于旋转体2轴线的加强筋21,加强筋21所包围空间与支柱1相匹配,加强筋21的设置,能够在保证旋转体2与支柱1配合关系的前提下起到减重的效果。\n[0032] 优选的,所述旋转体2内壁上设置的加强筋21均垂直于该加强筋21所在旋转体2内壁,且指向旋转体2轴线。\n[0033] 本钢卷转向装置中,所述内衬板3有四个,沿旋转体2外壁固定设置,旋转体2八个外侧面中,内衬板3间隔设置,垂直于旋转体2轴线的横截面呈矩形框状。\n[0034] 本钢卷转向装置中,所述钢卷平台5中心位置与升降油缸6活塞杆相铰接,钢卷平台5一端部设置有配重块8,配重块8重量小于钢卷重量,能起到保持钢卷平台5相对平衡的作用,改善钢卷平台5上送来钢卷后,钢卷平台5与升降油缸6活塞杆铰接处的受力不均匀状况,延长装置使用寿命。\n[0035] 所述钢卷平台5中心位置沿轴线方向设有加强板11,加强板11与外衬板4固定连接,增加了钢卷平台5与外衬板4的接触面积,起到增加连接牢固性,分散钢卷平台5与升降油缸6活塞杆铰接处受力的目的。\n[0036] 以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
法律信息
- 2021-09-03
专利权人的姓名或者名称、地址的变更
专利权人由天津市中重科技工程有限公司变更为中重科技(天津)股份有限公司
地址由300409 天津市北辰区科技园景祥路16号变更为300409 天津市北辰区科技园景祥路16号
- 2017-02-01
- 2016-01-06
实质审查的生效
IPC(主分类): B21B 39/20
专利申请号: 201510658432.6
申请日: 2015.10.12
- 2015-12-09
引用专利(该专利引用了哪些专利)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 该专利没有引用任何外部专利数据! |
被引用专利(该专利被哪些专利引用)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 该专利没有被任何外部专利所引用! |