总成卡扣装配及复位系统

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201120034252.8
IPC分类号：B23P19/00
申请日期：
2011-02-01
申请人：
宁波富诚汽车饰件有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	总成卡扣装配及复位系统
申请号	CN201120034252.8	申请日期	2011-02-01
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B23P19/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B23 机床；其他类目中不包括的金属加工 B23P 金属的其他加工；组合加工；万能机床（仿形加工或控制装置入B23Q） B23P19/00 用于把金属零件或制品或金属零件与非金属零件的简单装配或拆卸的机械，不论是否有变形；其所用的但不包含在其他小类的工具或设备（一般手工工具入B25）〔3〕	IPC分类号	B;2;3;P;1;9;/;0;0查看分类表>
申请人	宁波富诚汽车饰件有限公司	申请人地址	浙江省余姚市兰江街道西环南路515号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	宁波富诚汽车饰件有限公司	当前权利人	宁波富诚汽车饰件有限公司
发明人	李明军
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

一种总成卡扣装配及复位系统，属于汽车零部件装配设备技术领域，包括塑料卡扣和铁卡扣、底板、紧固块、气缸、滑轨、滑块、气缸拉杆、弹簧、拉块和定位块；所述滑轨与底板固定连接，所述滑块与滑轨滑动连接；所述滑块左上方有一气缸拉杆孔，滑块右侧上方为滑块凹槽，滑块凹槽右侧为塑料卡扣插接槽和滑块前端面；所述气缸拉杆后端与气缸伸缩杆固定连接；气缸拉杆的拉杆后部穿在气缸拉杆孔内，拉杆中部穿在弹簧内，拉杆前端为拉杆推头；所述拉块与滑块前端面固定连接，所述塑料卡扣插接在塑料卡扣插接槽内；所述定位块左上部设置有凸台，所述铁卡扣与凸台为插接连接。本实用新型的有益效果是：克服了以前卡扣装配难、复位难的困难情况，提高了生产效率，保证了产品质量。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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