电动车辆ABS制动和电机回馈制动协调控制策略试验台

发明专利有效专利

申请号：
CN200910228940.5
IPC分类号：G01M17/007;G01L5/28
申请日期：
2009-12-02
申请人：
中国汽车技术研究中心

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法律信息

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著录项信息

专利名称	电动车辆ABS制动和电机回馈制动协调控制策略试验台
申请号	CN200910228940.5	申请日期	2009-12-02
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2010-05-05	公开/公告号	CN101701877A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M17/007 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M17/00 车辆的测试（G01M 15/00优先；流体密封性测试入G01M 3/00；车身或底盘弹性的测试，例如，扭矩测试入G01M 5/00；车辆前灯装置的对光测试入G01M 11/06） G01M17/007 轮式或履带式车辆的（G01M 17/08优先）〔6〕	IPC分类号	G;0;1;M;1;7;/;0;0;7;;;G;0;1;L;5;/;2;8查看分类表>
申请人	中国汽车技术研究中心	申请人地址	天津市东丽区成林道218号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国汽车技术研究中心	当前权利人	中国汽车技术研究中心
发明人	王仁广;史广奎;王斌;孔治国;黄森仁;汪葵;邹玉飞
代理机构	天津市北洋有限责任专利代理事务所	代理人	张宏祥

摘要

本发明公开了一种电动车辆ABS制动和电机回馈制动协调控制策略试验台，包括车轮支架、滑轨和控制及显示储存系统，车轮支架上安装有车轮，车轮由电机驱动，电机由电池组供电，车轮上安装有制动器，制动器上设有ABS系统；滑轨上安装有滚筒托架，滚筒托架上安装有与滚筒固接的支承轴I，支承轴I连接有惯性飞轮组，滚筒托架上连接有作用力方向与滑轨平行的油缸；车轮通过压紧摩擦传动滚筒；电机发电产生的电能输送到电池组进行储存。本发明有效地降低相关控制系统的开发时间，减少开发成本，增加了能量的利用率。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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