轿车扁平化无内环液力变矩器

发明专利无效专利

申请号：
CN201010192070.3
IPC分类号：F16H41/04;F16H41/24;F16H41/26
申请日期：
2010-06-04
申请人：
吉林大学;浙江师范大学

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著录项信息

专利名称	轿车扁平化无内环液力变矩器
申请号	CN201010192070.3	申请日期	2010-06-04
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2010-09-15	公开/公告号	CN101832380A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H41/04 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H41/00 流体动力型的旋转流体传动装置（专门的流体传动装置的控制入F16H 61/38；流体动力型旋转流体联轴器或离合器入F16D 33/00）〔5〕 F16H41/04 泵—涡轮联合机组	IPC分类号	F;1;6;H;4;1;/;0;4;;;F;1;6;H;4;1;/;2;4;;;F;1;6;H;4;1;/;2;6查看分类表>
申请人	吉林大学;浙江师范大学	申请人地址	吉林省长春市前进大街2699号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	吉林大学,浙江师范大学	当前权利人	吉林大学,浙江师范大学
发明人	马文星;朱喜林;邓洪超;黄伟;仵晓强;刘春宝;王丽娟
代理机构	长春吉大专利代理有限责任公司	代理人	王立文

摘要

本发明涉及一种轿车扁平化无内环液力变矩器。泵轮、涡轮和导轮在结构上没有内环，变矩器循环圆为扁平椭圆形，椭圆宽度w为变矩器有效直径D的0.18-0.21倍。泵轮叶片为空间扭曲叶片，工作面为空间曲面，是由外环空间曲线与进口边和出口边两条直线组成，涡轮叶片为空间扭曲叶片，工作面为空间曲面，是由外环空间曲线与进口边和出口边两条直线组成。与现有的有内环的扁平液力变矩器相比，K0由1.8升高到2.171，公称转矩由14.78N用升高到了15.737N用。去掉变矩器内环使得循环圆继续扁平，变矩器的启动变矩比和效率都有所提高，减小了功率损耗，节约能源。用较小的有效直径满足相同功率发动机的匹配要求。解决了前驱传动系布置空间受限问题，提高了性能，降低了能耗。

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