垂直起降无人机增升控制装置及其控制方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201510073496.X
IPC分类号：B64C3/56;B64C39/10;B64C29/00
申请日期：
2015-02-12
申请人：
厦门大学

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专利名称	垂直起降无人机增升控制装置及其控制方法
申请号	CN201510073496.X	申请日期	2015-02-12
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日	2015-05-27	公开/公告号	CN104648656A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64C3/56 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64C 飞机；直升飞机（气垫车入B60V） B64C3/00 机翼（稳定面入B64C 5/00；扑翼飞机机翼入B64C 33/02） B64C3/38 整个机翼或其部件的调整 B64C3/56 折叠或收缩减少飞机外形尺寸的	IPC分类号	B;6;4;C;3;/;5;6;;;B;6;4;C;3;9;/;1;0;;;B;6;4;C;2;9;/;0;0查看分类表>
申请人	厦门大学	申请人地址	福建省厦门市思明南路422号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	厦门大学	当前权利人	厦门大学
发明人	郑云隆;潘成剑;周驯黄;尤延铖;滕健;欧阳智贤
代理机构	厦门南强之路专利事务所（普通合伙）	代理人	马应森

摘要

垂直起降无人机增升控制装置及其控制方法，涉及垂直起降无人机。所述控制装置设有折叠驱动电机、可折叠襟翼、油量传感器、货物投放量传感器、飞行控制系统；折叠驱动电机和可折叠襟翼设于翼身融合飞行翼两侧的机舱内；油量传感器输出端和货物投放量传感器输出端接飞行控制系统的输入端，飞行控制系统输出端接折叠驱动电机，油量、货物投放量传感器和飞行控制系统设于翼身融合飞行翼内。可垂直起降、空中悬停、倒飞、原地转弯，机动性能良好并对起降条件要求较低；续航能力强，适用于航时要求较高的飞行任务；稳定性较好，适合搭载自动驾驶仪、航拍相机、待投放物资等；平飞状态下，随自身重力的变化可进行升力面积的调节。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
1	CN201923320U	暂无	2011-01-13	双发动机垂直起降固定翼无人机失效专利	杨苡
2	CN101927825A	2010-12-29	2009-09-02	单人飞行器无效专利	龙川
3	CN204124364U	暂无	2014-10-12	一种尾坐式飞行器失效专利	吴建伟
4	CN103879556A	2014-06-25	2014-03-31	宽飞行包线变体飞行器失效专利	冯加伟
5	CN103287576A	2013-09-11	2013-05-24	一种无尾布局单人尾坐式垂直起降飞行器无效专利	北京航空航天大学
6	CN104229137A	2014-12-24	2014-10-12	一种尾坐式飞行器无效专利	吴建伟
7	EP2551190A1	暂无	2011-07-29	Convertiplane有效专利	AGUSTAWESTLAND S.p.A.

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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