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一种电动汽车动力电池用液冷板

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN201811000882.6
  • IPC分类号:H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6568
  • 申请日期:
    2018-08-30
  • 申请人:
    奇瑞新能源汽车技术有限公司
著录项信息
专利名称一种电动汽车动力电池用液冷板
申请号CN201811000882.6申请日期2018-08-30
法律状态授权申报国家中国
公开/公告日2019-01-04公开/公告号CN109149007A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号H01M10/613IPC分类号H;0;1;M;1;0;/;6;1;3;;;H;0;1;M;1;0;/;6;2;5;;;H;0;1;M;1;0;/;6;5;5;4;;;H;0;1;M;1;0;/;6;5;5;6;;;H;0;1;M;1;0;/;6;5;6;8查看分类表>
申请人奇瑞新能源汽车技术有限公司申请人地址
安徽省芜湖市弋江区高新技术产业开发区花津南路226号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人奇瑞新能源汽车股份有限公司当前权利人奇瑞新能源汽车股份有限公司
发明人曾祥兵;陶玉鹏;王恒;黄园园;谢堃
代理机构芜湖安汇知识产权代理有限公司代理人暂无
摘要
一种电动汽车动力电池用液冷板,属于电动汽车技术领域,该电动汽车动力电池用液冷板,包括一体成型的液冷板本体,所述液冷板本体两端开口设置且其内部设置有流道结构,所述液冷板本体的两端分别密封连接有与之相通的第一中空端板和第二中空端板,所述第一中空端板上设置有进水接头,所述第二中空端板上设置有出水接头,本发明的有益效果是,该电动汽车动力电池用液冷板整体结构简单稳定、制造成本低,增加了与动力电池模组之间的热交换接触面积、接触时间,提高了热交换效率,提高了对动力电池模组的散热降温效果,而且整体重量轻,满足了整车轻量化的需求。

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