一种新型的进气软管结构

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200920143487.3
IPC分类号：F02M35/104;F16L33/08
申请日期：
2009-03-25
申请人：
奇瑞汽车股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种新型的进气软管结构
申请号	CN200920143487.3	申请日期	2009-03-25
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02M35/104 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02M 一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分（此类发动机的进料入F02B） F02M35/00 专门适用于，或装于内燃机上的燃烧空气滤清器、空气进气装置、进气消音器或输送系统（一般空气滤清器入B01D） F02M35/10 空气进气口；输送系统（利用输送系统中进料的动能或波能，以增加进料量入F02B） F02M35/104 进气管〔6〕	IPC分类号	F;0;2;M;3;5;/;1;0;4;;;F;1;6;L;3;3;/;0;8查看分类表>
申请人	奇瑞汽车股份有限公司	申请人地址	安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	奇瑞汽车股份有限公司	当前权利人	奇瑞汽车股份有限公司
发明人	董钧如;王宏伟;王军
代理机构	芜湖安汇知识产权代理有限公司	代理人	蒋光恩

摘要

本实用新型提供一种应用于发动机进气系统领域的发动机进气软管结构，所述的新型的进气软管结构，包括进气软管(1)，蜗杆卡箍(3)，空气滤清器管接头(4)，所述的进气软管结构上取消定位槽(7)凹下的定位槽台阶(8)，在所述的安装蜗杆卡箍(3)的进气软管(1)的与空气滤清器管接头(4)的连接端头位置设置凸起的定位齿(6)，所述的定位齿(6)为沿进气软管(1)一周设置多个的结构，所述的定位齿(6)分为定位齿I(2)和定位齿II(5)。本实用新型的结构可以更快捷的保证蜗杆卡箍很容易准确无误的装配到位；并且更容易发现装配蜗杆卡箍的错误。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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