多旋翼无人直升机

发明专利无效专利

申请号：
CN201610152884.1
IPC分类号：B64C27/08;B64C27/10;B64D27/24
申请日期：
2016-03-17
申请人：
秦建法

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	多旋翼无人直升机
申请号	CN201610152884.1	申请日期	2016-03-17
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2016-06-08	公开/公告号	CN105644776A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64C27/08 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64C 飞机；直升飞机（气垫车入B60V） B64C27/00 旋翼机；其特有的旋翼（起落架入B64C 25/00） B64C27/04 直升飞机 B64C27/08 有两个或多个旋翼的	IPC分类号	B;6;4;C;2;7;/;0;8;;;B;6;4;C;2;7;/;1;0;;;B;6;4;D;2;7;/;2;4查看分类表>
申请人	秦建法	申请人地址	河北省沧州市任丘市慧海路阳光小区6栋3单位501 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	秦建法	当前权利人	秦建法
发明人	秦建法
代理机构	北京细软智谷知识产权代理有限责任公司	代理人	周宇

摘要

本发明涉及一种多旋翼无人直升机，包括机身、主旋翼和副旋翼系统，所述机身，安装有用以控制所述直升机运行的飞行控制系统；所述机身内还安装有供电系统，所述供电系统包括发动机、发电机和电池组，所述发动机驱动所述发电机，所述发电机为所述电池组提供电能；所述主旋翼，用于为所述直升机提供升力，竖直设置在所述机身的顶部，且所述主旋翼由发动机提供动力驱动；所述副旋翼系统，用于改变所述直升机的飞行姿态，固定在所述机身的周侧，所述副旋翼系统与电池组电连接，所述电池组给所述副旋翼系统提供电能。本发明的有益效果为：其具有载重量大、续航时间长、副旋翼失效后仍可垂直着陆，不依赖过多的电子控制系统，可靠性更高等特点。

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