一种用于自动装载车的低滚动阻力聚氨酯轮胎

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201721267194.7
IPC分类号：B60B3/00;B60B9/06;B60C7/00;B60C7/18
申请日期：
2017-09-29
申请人：
杭州台创实业有限公司

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著录项信息

专利名称	一种用于自动装载车的低滚动阻力聚氨酯轮胎
申请号	CN201721267194.7	申请日期	2017-09-29
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60B3/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60B 车轮（通过轧制制造车轮或车轮部件入B21H 1/00，通过锻制、锤锻或模压入B21K 1/28）；脚轮；用于车轮或脚轮的轴；车轮附着力的提高 B60B3/00 辐板式车轮，即辐板体承载车轮（非金属的入B60B 5/00；轮盖盘入B60B 7/00）	IPC分类号	B;6;0;B;3;/;0;0;;;B;6;0;B;9;/;0;6;;;B;6;0;C;7;/;0;0;;;B;6;0;C;7;/;1;8查看分类表>
申请人	杭州台创实业有限公司	申请人地址	浙江省杭州市余杭区瓶窑镇窑北村毛元岭变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	杭州台创实业有限公司	当前权利人	杭州台创实业有限公司
发明人	杨爱林
代理机构	浙江杭知桥律师事务所	代理人	王梨华;陈丽霞

摘要

本实用新型涉及轮胎领域，公开了一种用于自动装载车的低滚动阻力聚氨酯轮胎，其包括轮毂、外胎和支撑弹簧，外胎的胎面包括聚氨酯胎表面层、聚氨酯中间层，聚氨酯表面层的密度大于聚氨酯中间层，聚氨酯表面层内部设有第一钢丝增强网，聚氨酯中间层内壁还设有弹性的支撑钢架。本实用新型在轮毂上设有减轻孔，减轻了整个轮子的重量；采用聚氨酯外胎；用多个支撑弹簧替代充气内胎，并通过在减小滚动阻力通常通过在聚氨酯胎表面层内设有的钢丝增强网及在容置腔内设置的硬质填料保证了装载车在使用过程中将形变转移到支撑弹簧处，使得胎面形变量变小，通过以上改进将轮胎在材料、形变、重量这三个方面进行实现了减小阻力的目的。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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