绳牵引普通轨卡轨车系统

发明专利有效专利

申请号：
CN201610296698.5
IPC分类号：B61F5/16;B61F9/00;E01B23/02;E01B25/14
申请日期：
2016-05-03
申请人：
常州科研试制中心有限公司

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著录项信息

专利名称	绳牵引普通轨卡轨车系统
申请号	CN201610296698.5	申请日期	2016-05-03
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2016-07-13	公开/公告号	CN105752103A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61F5/16 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61F 铁路车辆的悬架，如底架、转向架，或轮轴装置；在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆；铁路车辆预防脱轨；铁路车辆护轮罩、障碍物清除器或类似装置（用于一般车辆入B60；车轴或车轮入B60B；轮胎入B60C） B61F5/00 转向架的结构部件；转向架和车辆底架间的连接；用于在拐弯时调节或允许轮轴或转向架自行调节的装置或设备 B61F5/02 允许车辆底架或摇枕与转向架之间有有限的横向相对移动的装置；在底架与转向架之间的连接 B61F5/16 中心轴承或在底架与摇枕或转向架之间的其他转盘连接	IPC分类号	B;6;1;F;5;/;1;6;;;B;6;1;F;9;/;0;0;;;E;0;1;B;2;3;/;0;2;;;E;0;1;B;2;5;/;1;4查看分类表>
申请人	常州科研试制中心有限公司	申请人地址	江苏省常州市钟楼区棕榈路56号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	常州科研试制中心有限公司	当前权利人	常州科研试制中心有限公司
发明人	王眉林;史发慧;高建荣;雷鹏
代理机构	常州市江海阳光知识产权代理有限公司	代理人	林倩

摘要

一种绳牵引普通轨卡轨车系统，包括组合轨和行走装置；行走装置包括主轴、分别动连接在主轴两端的轮架、固定在轮架上的两车轮轴、连接在各车轮轴上的行走轮，主轴的中部设有水平旋转器，行走装置通过水平旋转器和车架连接，每个组合轨具有若干条钢质轨枕，钢轨和轨枕焊接成一体，每轨枕与钢轨的轨底两侧之间都焊接有压板，处于钢轨两端的轨枕的外侧边上焊接有竖板，相邻的两个组合轨之间通过轨枕上的竖板螺栓连接而拼接；所述行走装置的轮架的四个角上各固定有卡轮，形成前后两对卡轮，卡轮的形状与钢轨的上半部形状相匹配，每对卡轮处于钢轨的两侧且每个卡轮的侧表面与相对的钢轨侧表面之间具有游隙。本发明能防掉道、并能适应不同路况。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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