一种混合串联式新型混合动力公交客车

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200520056273.4
IPC分类号：B60L11/02
申请日期：
2005-03-31
申请人：
深圳市钜华环保汽车有限公司

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著录项信息

专利名称	一种混合串联式新型混合动力公交客车
申请号	CN200520056273.4	申请日期	2005-03-31
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L11/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60L 电动车辆动力装置（车辆电动力装置的布置或安装，或具有共有或共同动力装置的多个不同原动机的入B60K 1/00，B60K 6/20；车辆电力传动装置的布置或安装入B60K 17/12，B60K 17/14；有轨车通过减小功率防止车轮打滑入B61C 15/08；电动发电机入H02K；电动机的控制或调节入H02P）；车辆辅助装备的供电（与车辆机械耦合装置相连的电耦合设备入B60D 1/64；车辆电加热入B60H 1/00）；一般车辆的电力制动系统（电动机的控制和调节入H02P）；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量；电动车辆的电气安全装置〔4〕 B60L11/00 用车辆内部电源的电力牵引（B60L 8/00、B60L 13/00优先；用于相互或共同牵引的包含电动机和内燃机的原动机的布置或安装入B60K 6/20）〔5，6，8〕 B60L11/02 使用发动机驱动的发电机	IPC分类号	B;6;0;L;1;1;/;0;2查看分类表>
申请人	深圳市钜华环保汽车有限公司	申请人地址	广东省深圳市南山区西丽街道白芒关外旭生工业区一栋一楼变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	深圳市陆地方舟电动车有限公司	当前权利人	深圳市陆地方舟电动车有限公司
发明人	刘长文
代理机构	深圳市永杰专利商标事务所	代理人	刘敏;曹建军

摘要

本实用新型公开了一种混合串联式新型混合动力公交客车，混合串联式新型混合动力公交客车，包括车身和底盘，在底盘上装有混合串联式混合动力总成，混合串联式混合动力总成包括发动机、发电机、两台驱动电机、变速箱、蓄电池，发动机动力输出完全传递给发电机用于发电，发电机所发电力在驾驶控制系统的功率转换器控制下驱动驱动电机将电能转化为机械能经离合器联接变速箱然后经传动轴将动力传递到后桥驱动公交客车，当发电机所发电力有富余时还可通过功率转换器给蓄电池充电，蓄电池的电力可在发动机停止发电时单独驱动驱动电机，也可以和发电机同时工作提供较大电力，本实用新型可广泛用于城市中公共交通使用。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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