一种380公里动车端角柱构件成形用新型撑芯

发明专利无效专利

申请号：
CN201010615849.1
IPC分类号：B21D9/01
申请日期：
2010-12-31
申请人：
吉林诺亚机电科技有限公司

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著录项信息

专利名称	一种380公里动车端角柱构件成形用新型撑芯
申请号	CN201010615849.1	申请日期	2010-12-31
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2011-08-17	公开/公告号	CN102151731A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B21D9/01 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B21 基本上无切削的金属机械加工；金属冲压 B21D 金属板或管、棒或型材的基本无切削加工或处理；冲压金属（线材的加工或处理入B21F） B21D9/00 使用心轴或类似的弯管（B21D 11/02至B21D 11/18优先） B21D9/01 可挠曲并与全部管长接触的心轴	IPC分类号	B;2;1;D;9;/;0;1查看分类表>
申请人	吉林诺亚机电科技有限公司	申请人地址	吉林省长春市高新区震宇街158号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	吉林诺亚机电科技有限公司	当前权利人	吉林诺亚机电科技有限公司
发明人	谷诤巍;沈永波
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明是一种380公里动车端角柱构件成形用新型撑芯，属于型材弯曲成形加工领域。所述发明主要由弹性中心轴、钢撑块、聚氨酯垫、锁紧螺母等组成。基本结构为：钢撑块的上下面为球面，两侧面为平面。钢撑块和聚氨酯垫加工中心孔，中心轴与中心孔的形状一致，以间隙配合的形式穿过中心孔进行装配，中心轴B端使用双锁紧螺母拧紧，钢撑块和聚氨酯垫交替穿插在中心轴上，A端连续放置3-4块聚氨酯垫和1个钢挡板，用锁紧螺母拧紧。将其整体放入型腔内，成形完毕可以牵拉A端或B端抽出撑芯。本发明解决了在封闭截面类铝合金端角柱型材弯曲过程中出现的截面畸变等缺陷，提高了端角柱构件国产化能力，大大缩减了进口端角柱构件的巨大费用。

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