车辆的进气管

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202020336463.6
IPC分类号：F02M35/024;F02M35/10
申请日期：
2020-03-17
申请人：
丰田自动车株式会社

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	车辆的进气管
申请号	CN202020336463.6	申请日期	2020-03-17
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02M35/024 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02M 一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分（此类发动机的进料入F02B） F02M35/00 专门适用于，或装于内燃机上的燃烧空气滤清器、空气进气装置、进气消音器或输送系统（一般空气滤清器入B01D） F02M35/02 空气滤清器 F02M35/024 利用过滤器，如湿润的（F02M 35/026优先；过滤材料的清洗入F02M 35/08）〔2〕	IPC分类号	F;0;2;M;3;5;/;0;2;4;;;F;0;2;M;3;5;/;1;0查看分类表>
申请人	丰田自动车株式会社	申请人地址	日本爱知县丰田市变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	丰田自动车株式会社	当前权利人	丰田自动车株式会社
发明人	中川绍夫
代理机构	中原信达知识产权代理有限责任公司	代理人	暂无

摘要

本实用新型提供一种车辆的进气管。该车辆的进气管被配置为沿车长方向延伸，其内部空间为供行驶风流通的通道，内部空间内形成有曲折部，曲折部具有向内部空间的内侧陷入的陷入壁；及面对着通道的进气口、并位于陷入壁的下游侧的直立壁，在陷入壁处，通道的截面面积缩小。基于本实用新型的上述结构，即便是所导入的行驶风的流速较低，也能在进气管的内部空间内的陷入壁处对行驶风的流速进行加速以使其与直力壁较强地碰撞，从而能有效地将行驶风中含有的水分分离出来。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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