带有传感器的拖车联接装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201580065348.1
IPC分类号：B60D1/06;B60D1/24;B60D1/62
申请日期：
2015-12-01
申请人：
威斯特伐利亚汽车有限公司

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引证文献

著录项信息

专利名称	带有传感器的拖车联接装置
申请号	CN201580065348.1	申请日期	2015-12-01
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2017-09-26	公开/公告号	CN107206856A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60D1/06 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60D 车辆的连接件（制动系统的部件入B60T 17/04） B60D1/00 牵引连接器；车钩；牵引装置；拖曳装置（专门适用于拖拉机与农机或农具之间连接的装置入A01B 59/00；鞍式牵引架连接件入B62D）〔2〕 B60D1/01 以类型为特点的牵引连接器或拖钩〔5〕 B60D1/06 球窝连接器〔5〕	IPC分类号	B;6;0;D;1;/;0;6;;;B;6;0;D;1;/;2;4;;;B;6;0;D;1;/;6;2查看分类表>
申请人	威斯特伐利亚汽车有限公司	申请人地址	德国雷达-维登布吕克变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	威斯特伐利亚汽车有限公司	当前权利人	威斯特伐利亚汽车有限公司
发明人	R.沙伊普斯;B.西尔霍斯特;T.施托克豪斯
代理机构	中国专利代理（香港）有限公司	代理人	杨国治;张昱

摘要

本发明涉及用于机动车的拖车联接装置(10)，带有用于悬挂拖车或承载负载梁的联接臂(11)以及带有至少一个传感器(40a、40b)用于检测由于作用在支承元件(60‑62)处的负荷引起的拖车联接装置(10)的支承元件(60)的，特别是联接臂(11)的或用于承载或保持联接臂(11)的承载装置的变形，其中，在支承元件(60)处设置用于至少一个传感器(40a、40b)的至少一个留空部(21)，其中，至少一个传感器(40a、40b)设置用于测量至少一个留空部(21)的参考面(25、26)的间距。在该拖车联接装置(10)中规定，参考面(25、26)在支承元件(60‑62)变形时朝着彼此或离开彼此运动且横向于所述支承元件(60‑62)的在通过负荷加载时变形的支撑区段(31)延伸和/或没有穿过支承元件(60‑62)的支撑区段(31)的力线(K)，力线由支撑区段(31)在通过作用在支承元件(60‑62)处的负荷加载时传递。

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