一种用于船舶双向曲率板的冷热一体成型方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201310597620.3
IPC分类号：B21D5/14
申请日期：
2013-11-23
申请人：
华中科技大学

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专利名称	一种用于船舶双向曲率板的冷热一体成型方法
申请号	CN201310597620.3	申请日期	2013-11-23
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2014-03-19	公开/公告号	CN103639251A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B21D5/14 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B21 基本上无切削的金属机械加工；金属冲压 B21D 金属板或管、棒或型材的基本无切削加工或处理；冲压金属（线材的加工或处理入B21F） B21D5/00 沿直线弯曲金属板，如形成简单曲线形（B21D 11/06至B21D 11/18优先） B21D5/14 用在轧辊间通过的方式（B21D 5/06优先）	IPC分类号	B;2;1;D;5;/;1;4查看分类表>
申请人	华中科技大学	申请人地址	湖北省武汉市洪山区珞喻路1037号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	华中科技大学	当前权利人	华中科技大学
发明人	赵耀;胡昌成;袁华;唐国元;解德;严俊;董宏宝;丁超
代理机构	华中科技大学专利中心	代理人	朱仁玲

摘要

本发明属于船舶建造技术领域，并公开了一种用于船舶双向曲率板的冷热一体成型方法，包括：(a)构建专用的冷热一体成型体系；(b)为待成型板材的基础数据与其加工数据之间建立对应关系；(c)基于所建立的对应关系，选择确定适当的加工数据，并相应驱使冷热一体成型体系对板材执行加载；(d)对板材的成型效果进行监测，并比较和反馈已成型效果与加工目标之间的差异，基于所述差异，再次执行上述选择确定、加载和监测步骤，直至形成符合加工目标的双向曲率板。通过本发明，能够在提高加工效率的同时，可减低加工对板材性能的不利影响，降低装备成本，减小人员工作强度，同时显著提高船舶双向曲率板的成型精度。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
1	CN102170979A	2011-08-31	2009-09-29	用于将横截面可变化的型材冷轧成型的系统无效专利	金属板材技术解决方案股份有限公司
2	CN102682139A	2012-09-19	2011-03-17	一种船体外板曲面成形的方法无效专利	齐亮;镇江亿海软件有限公司
3	DE19510121A1	暂无	1995-03-21	Production of wall with three dimensional curvature from flat strips of material未知	WISSNER ROLF
4	CN102228933A	2011-11-02	2011-04-27	电流辅助柔性压辊拉形钛合金的方法及压辊拉形的装置失效专利	哈尔滨工业大学
5	CN201676924U	暂无	2009-09-18	激光辅助辊弯成型装置失效专利	北方工业大学
6	CN2505244Y	暂无	2001-09-25	曲面钢板水火成型机器人失效专利	大连理工大学;大连新船重工有限责任公司

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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