一种前缘襟翼缝隙封严机构

发明专利有效专利

申请号：
CN201611140953.3
IPC分类号：B64C9/22
申请日期：
2016-12-12
申请人：
中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所

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著录项信息

专利名称	一种前缘襟翼缝隙封严机构
申请号	CN201611140953.3	申请日期	2016-12-12
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2018-10-02	公开/公告号	CN108609160A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64C9/22 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64C 飞机；直升飞机（气垫车入B60V） B64C9/00 可调节的操纵面或操纵部件，例如舵（平衡稳定面入B64C 5/10；驱动飞行操纵面的系统入B64C 13/00） B64C9/14 形成翼缝的（附面层控制入B64C 21/00） B64C9/22 在机翼前部的	IPC分类号	B;6;4;C;9;/;2;2查看分类表>
申请人	中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所	申请人地址	四川省成都市青羊区日月大道1610号成都飞机设计研究所计划发展部变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所	当前权利人	中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所
发明人	胡利;禹建军;刘衍腾;杨军;张庆茂;黄建云
代理机构	中国航空专利中心	代理人	杜永保

摘要

本专利属于航空领域，涉及一种适用于先进战斗机机翼前缘襟翼与主翼面缝隙的封严机构。本专利所提出的封严方案为带扭转力矩的机构封严方案，解决了封严板在大变形时的塑性变形问题；该封严机构可满足前缘襟翼在大角度偏转时与主翼面的全程封严；同时通过扭矩设计保证封严机构与导流片的贴合力，避免气动力引起的封严不实、振动等问题；该发明能广泛用于飞机舵面与主翼面间隙的封严，具有很好的经济效益和应用前景。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

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