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*来源于国家知识产权局数据,仅供参考,实际以国家知识产权局展示为准

内啮合柔性减速器

实用新型专利无效专利
  • 申请号:
    CN201320123526.X
  • IPC分类号:F16H1/10;F16H27/08;F16H55/06;F16H55/17;F16H57/023;F16H57/028
  • 申请日期:
    2013-03-03
  • 申请人:
    鹤壁汽车工程职业学院
著录项信息
专利名称内啮合柔性减速器
申请号CN201320123526.X申请日期2013-03-03
法律状态权利终止申报国家暂无
公开/公告日公开/公告号
优先权暂无优先权号暂无
主分类号F16H1/10IPC分类号F;1;6;H;1;/;1;0;;;F;1;6;H;2;7;/;0;8;;;F;1;6;H;5;5;/;0;6;;;F;1;6;H;5;5;/;1;7;;;F;1;6;H;5;7;/;0;2;3;;;F;1;6;H;5;7;/;0;2;8查看分类表>
申请人鹤壁汽车工程职业学院申请人地址
河南省鹤壁市淇滨区职教园区鹤壁汽车工程职业学院 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人鹤壁汽车工程职业学院当前权利人鹤壁汽车工程职业学院
发明人陈改霞;王贵民;康先锋;郭广红;张松奇
代理机构暂无代理人暂无
摘要
本实用新型公开了一种机械设备的内啮合柔性减速器,尤其是机械传动的大传动比的机械设备。其电动机(6)设置在齿轮箱(1)左下端,且通过键和第一齿轮轴(2)活动联接,单齿橡胶齿轮(3)与第一齿轮轴(2)由强力粘结剂粘结在一起,全齿橡胶齿轮(3)与第二齿轮轴(5)由强力粘结剂粘结在一起,单齿橡胶齿轮(3)与全齿橡胶齿轮(4)活动联接,第一齿轮轴(2)和第二齿轮轴(5)分别通过轴承与齿轮箱(1)活动联接。由于本实用新型设计的单齿橡胶齿轮与全齿橡胶齿轮采用了橡胶,这样单齿橡胶齿轮和全齿橡胶齿轮啮合时不仅能产生很大的传动比,而且冲击明显减轻、噪音明显降低。

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