用副电池解决电动(汽)车长途行驶等需要大量能源供应问题的方案

发明专利无效专利

申请号：
CN201010213434.1
IPC分类号：B60K1/04;H01M10/00
申请日期：
2010-06-30
申请人：
刘永强

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专利名称	用副电池解决电动(汽)车长途行驶等需要大量能源供应问题的方案
申请号	CN201010213434.1	申请日期	2010-06-30
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2010-12-15	公开/公告号	CN101913318A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K1/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K1/00 电动力装置的布置或安装（B60K 7/00优先；用于共用或通用的动力装置的两个以上不同原动机的布置或安装入B60K 6/00；电力传动装置入B60K 17/12；电动车辆的电力装备或动力装置本身入B60L；用于电动车辆供电线路的集电器入B60L 5/00）〔5〕 B60K1/04 用于动力装置蓄电器的（仅用于辅助目的入B60R 16/04；将电池安装到车上或由其上拆卸下来入B60S 5/06）〔6〕	IPC分类号	B;6;0;K;1;/;0;4;;;H;0;1;M;1;0;/;0;0查看分类表>
申请人	刘永强	申请人地址	重庆市渝中区长江一路58号B1栋17-6 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	刘永强	当前权利人	刘永强
发明人	刘永强
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明涉及一种用副电池解决电动(汽)车长途行驶等需要大量能源供应问题的方案。电动(汽)车长途行驶时，先将车载电池充满电。然后到附近的服务站租赁副电池，当副电池电能快耗尽时，可在高速公路、乡镇、交通枢纽设的服务站快速换取副电池，到达目的地后，车载电池能够满足电能的供应时，将副电池还到目的地的服务站，电动(汽)车可以轻装前进。通过使用副电池，生产电动(汽)车时配置的车载电池，可以不考虑价格昂贵的高能电池或大容量电池，降低了电动(汽)车的生产成本。减轻了全车重量，降低了能耗。不出长途时，不安装副电池，使电动(汽)车节能、轻便、小巧、灵活。

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