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发动机悬置的喷嘴板

发明专利有效专利

申请号：
CN201611096285.9
IPC分类号：B60K5/12;F16F9/10;F16F9/34
申请日期：
2016-12-02
申请人：
现代自动车株式会社

基础信息

权利要求

说明书

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	发动机悬置的喷嘴板
申请号	CN201611096285.9	申请日期	2016-12-02
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2018-03-06	公开/公告号	CN107757332A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K5/12 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K5/00 内燃机或喷气推进装置的布置或安装（B60K 7/00优先；用于共用或通用的动力装置的两个以上不同原动机的布置或安装入B60K 6/00）〔5〕 B60K5/12 发动机支座的布置	IPC分类号	B;6;0;K;5;/;1;2;;;F;1;6;F;9;/;1;0;;;F;1;6;F;9;/;3;4查看分类表>
申请人	现代自动车株式会社	申请人地址	韩国首尔变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	现代自动车株式会社	当前权利人	现代自动车株式会社
发明人	金孝锡
代理机构	北京戈程知识产权代理有限公司	代理人	暂无

摘要

本发明涉及一种发动机悬置的喷嘴板，其可以包括下方喷嘴板、上方喷嘴板、膜片以及止动件，其中当施加至膜片的液压液体的压力相对较低时，允许液压液体流动通过在止动件与膜片之间形成的间隙和在膜片与下方喷嘴版的接合部分之间形成的间隙，并且当液压液体的压力相对较高时，由于膜片与止动件或与接合部分紧密接触从而阻止液压液体的流动。

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