兼具应急驱动和发电功能的船舶主轴系统

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200820146673.8
IPC分类号：B63H21/17;B63H21/14
申请日期：
2008-08-11
申请人：
众业达电气股份有限公司

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著录项信息

专利名称	兼具应急驱动和发电功能的船舶主轴系统
申请号	CN200820146673.8	申请日期	2008-08-11
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B63H21/17 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B63 船舶或其他水上船只；与船有关的设备 B63H 船舶的推进装置或操舵装置（气垫车的推进入B60V 1/14；除核动力外潜艇专用的入B63G；鱼雷专用的入F42B 19/00） B63H21/00 船上推进动力设备或装置的使用（舷外推进动力装置的使用入B63H 20/00；用于承载推进动力设备或装置的船体增强装置入B63B 3/70；推进动力设备或装置本身见有关类）〔6〕 B63H21/12 船只是发动机驱动的（B63H 21/175，B63H 21/18优先）〔4〕 B63H21/17 用电动机的（电动车辆入B60L）〔4〕	IPC分类号	B;6;3;H;2;1;/;1;7;;;B;6;3;H;2;1;/;1;4查看分类表>
申请人	众业达电气股份有限公司	申请人地址	变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	汕头市众业达电器设备有限公司	当前权利人	汕头市众业达电器设备有限公司
发明人	杨松
代理机构	汕头市高科专利事务所	代理人	黄河长

摘要

一种兼具应急驱动和发电功能的船舶主轴系统，包括柴油机和螺旋桨主轴，螺旋桨主轴上安装有螺旋桨，在柴油机和螺旋桨主轴之间设有第一减速机构和第一离合器，它还设有电动机，以及四象限变频器或带有回馈单元的变频器，螺旋桨主轴和电动机之间设有第二减速机构和第二离合器，电动机与四象限变频器或带有回馈单元的变频器连接，四象限变频器或带有回馈单元的变频器设有用于连接船舶电网系统的输出接口。本实用新型既可以利用富裕扭矩发电，节约能源，又可以在柴油机出现故障时提供临时应急动力，推动故障船舶靠岸维修。

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