一种一体式电动车后桥总成

发明专利有效专利

申请号：
CN201911245553.2
IPC分类号：B60K1/00;B60K1/04
申请日期：
2019-12-07
申请人：
徐州玉伟机械设备有限公司

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著录项信息

专利名称	一种一体式电动车后桥总成
申请号	CN201911245553.2	申请日期	2019-12-07
法律状态	公开	申报国家	中国
公开/公告日	2020-03-27	公开/公告号	CN110920368A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K1/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K1/00 电动力装置的布置或安装（B60K 7/00优先；用于共用或通用的动力装置的两个以上不同原动机的布置或安装入B60K 6/00；电力传动装置入B60K 17/12；电动车辆的电力装备或动力装置本身入B60L；用于电动车辆供电线路的集电器入B60L 5/00）〔5〕	IPC分类号	B;6;0;K;1;/;0;0;;;B;6;0;K;1;/;0;4查看分类表>
申请人	徐州玉伟机械设备有限公司	申请人地址	江苏省徐州市铜山区马坡镇河北村1对51号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	徐州玉伟机械设备有限公司	当前权利人	徐州玉伟机械设备有限公司
发明人	张伟华;陈海兵
代理机构	北京盛凡智荣知识产权代理有限公司	代理人	戴秀秀

摘要

本发明提供了一种一体式电动车后桥总成，包括后桥，所述后桥上设置有电机和动力传输轴，所述电机与动力传输轴之间设置有壳体，所述电机用于驱动动力传输轴运转，所述电机通过壳体设置在动力传输轴上，所述动力传输轴的两侧设置有轮毂，所述动力传输轴与壳体之间一体成型，所述壳体与动力传输轴的外表面涂抹设置有防腐蚀层。本发明中采取了减震弹簧、供电装置和动力传输轴等结构的结合，有效地解决了现有技术中由于高速转动、啮合、差速器的温度过高等问题，有效地防止了齿轮的表面发生损伤，延长了整体装置的使用寿命。本发明的结构简单，方便使用，适宜在社会上推广使用。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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