盾构负载敏感控制系统

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201020505835.X
IPC分类号：E21D9/093;F15B11/16
申请日期：
2010-08-26
申请人：
中铁隧道装备制造有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	盾构负载敏感控制系统
申请号	CN201020505835.X	申请日期	2010-08-26
法律状态	权利终止	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E21D9/093 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E2 土层或岩石的钻进；采矿 E21 土层或岩石的钻进；采矿 E21D 竖井；隧道；平硐；地下室（土壤调节材料或土壤稳定材料入 C09K 17/00；采矿或采石用的钻机、开采机械、截割机入E21C；安全装置、运输、救护、通风或排水入E21F）〔2，6〕 E21D9/00 衬砌或不衬砌的隧道或平硐；其掘进的方法或设备（衬砌物本身入E21D 11/00；防岩石崩塌或雪崩的穿廊入E01F 7/04）；隧道、平硐的设计布置〔3〕 E21D9/06 通过使用掘进护板〔2〕 E21D9/093 驱动盾构的控制〔7〕	IPC分类号	E;2;1;D;9;/;0;9;3;;;F;1;5;B;1;1;/;1;6查看分类表>
申请人	中铁隧道装备制造有限公司	申请人地址	河南省郑州市经开区航海东路1405号中信广场4楼东区变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中铁工程装备集团有限公司	当前权利人	中铁工程装备集团有限公司
发明人	贾连辉;李建斌;蒲晓波;贾要伟;呼瑞红
代理机构	郑州科维专利代理有限公司	代理人	马忠

摘要

本实用新型公开了一种盾构负载敏感控制系统，包括油缸，以及通过输油管道与油缸连接的动态恒压泵1，在四组油缸的有杆腔内分别安装了四个压力传感器4，在动态恒压泵1的出口安装有压力传感器2，在动态恒压泵1的远程恒压口连接一个比例溢流阀3；所述的动态恒压泵1为力士乐的远程恒压控制泵；本实用新型提供了可实现长距离的负载敏感系统控制，并且系统控制精度高，节约能源的盾构负载敏感控制系统。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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