通用型液压缓冲挡车器

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201320295410.4
IPC分类号：B61K7/18
申请日期：
2013-05-28
申请人：
杨恩久

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著录项信息

专利名称	通用型液压缓冲挡车器
申请号	CN201320295410.4	申请日期	2013-05-28
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61K7/18 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61K 用于铁路的其他辅助设备（储能制动器入B61H；线路防护使之抵抗天气影响的入E01B；轨道清理，除雪器入E01H） B61K7/00 固定到线路上的铁路挡车器；固定到线路上的轨道制动器或减速装置；铺砂轨道或类似物（制动垫，楔，车上安装的止轮器入B61H；用于安装在轨道上的线路遮断器的操纵机构入B61L） B61K7/16 强制铁路挡车器 B61K7/18 缓冲挡车器	IPC分类号	B;6;1;K;7;/;1;8查看分类表>
申请人	杨恩久	申请人地址	辽宁省沈阳市经济技术开发区开发北二十六号路5号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	沈阳中铁安全设备有限责任公司	当前权利人	沈阳中铁安全设备有限责任公司
发明人	杨恩久
代理机构	沈阳科威专利代理有限责任公司	代理人	杨滨

摘要

一种通用型液压缓冲挡车器，它包括有缓冲头、液压缓冲器总成和固定支座，其特征在于：所述缓冲头与液压缓冲器总成的柱塞用螺栓紧固连接，液压缓冲器总成的连接板与固定支座的两个支臂用螺栓连接，两个支臂下部的固定阻尼器通过螺栓紧固在有轨交通线路的基本轨轨头上；在液压缓冲器总成的连接板上还设置有沿柱塞轴向两侧设置的至少两组相对的导向轮架，每个导向轮架上、下个设置有一个导向轮，在该八个导向轮的外侧支撑有一平衡架，该平衡架的前端与缓冲头连接。本实用新型在保持现有技术的众多优点同时适应不同车钩高度的车辆，在突发情况下，保护生命财产安全；它设计合理，简单实用，使用时安全可靠，只需稍加改装即可满足不同需求。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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