车辆及其控制方法及系统

发明专利有效专利

申请号：
CN201710260910.7
IPC分类号：H02P23/00;H02P29/028
申请日期：
2017-04-20
申请人：
通用电气公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	车辆及其控制方法及系统
申请号	CN201710260910.7	申请日期	2017-04-20
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2018-11-02	公开/公告号	CN108736791A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H02P23/00 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H02 发电、变电或配电 H02P 电动机、发电机或机电变换器的控制或调节；控制变压器、电抗器或扼流圈〔4〕 H02P23/00 以不同于矢量控制的控制方法为特征的控制交流电动机的装置或方法〔2016.01，2016.01〕	IPC分类号	H;0;2;P;2;3;/;0;0;;;H;0;2;P;2;9;/;0;2;8查看分类表>
申请人	通用电气公司	申请人地址	美国纽约州变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	通用电气公司	当前权利人	通用电气公司
发明人	刘昌金;李飞;吴涛
代理机构	上海专利商标事务所有限公司	代理人	金红莲

摘要

本发明公开了一种车辆。车辆包括用于产生牵引驱动力的交流电机、用于提供直流电压的直流母线、变换器以及控制器。其中，变换器与直流母线连接并配置用于将来自直流母线的直流电压转换成交流电压以驱动交流电机，并且，变换器包括多个晶体管。控制器用于在车辆的行驶期间，当变换器中的一个晶体管发生开路故障时，控制变换器以维持车辆以容错模式行进。本发明还公开了一种车辆的控制方法以及一种系统。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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