卡车双拱形横梁总成吊具

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201621425205.5
IPC分类号：B66C1/28
申请日期：
2016-12-23
申请人：
大运汽车股份有限公司

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著录项信息

专利名称	卡车双拱形横梁总成吊具
申请号	CN201621425205.5	申请日期	2016-12-23
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B66C1/28 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B66 卷扬；提升；牵引 B66C 起重机；用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置（钢绳、钢缆或链条卷扬机构，及其制动或停止装置入B66D；核反应堆专用的入G21） B66C1/00 用来传递提升力到物件上的，附在起重机提升、降下或牵引机构上或用于与这些机构连接的载荷吊挂元件或装置（紧固到钢绳或钢缆上的入F16G 11/00） B66C1/10 用机械装置 B66C1/22 刚性件，如L形吊钩，一部分与载荷底表面贴合；起重机吊钩 B66C1/28 从两侧挂住载荷的成双吊具，如用枢轴连接的	IPC分类号	B;6;6;C;1;/;2;8查看分类表>
申请人	大运汽车股份有限公司	申请人地址	山西省运城市空港经济开发区机场大道1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	大运汽车股份有限公司	当前权利人	大运汽车股份有限公司
发明人	李彦强;张兴奎;陈刘波;张彦明;鲍重阳
代理机构	太原科卫专利事务所（普通合伙）	代理人	朱源

摘要

本实用新型涉及卡车车架装配所用的辅助工装，具体为卡车双拱形横梁总成吊具。解决双拱形横梁总成跟纵梁装配时，缺乏专用辅助装配工装的问题。该吊具由两个连接板、两个折弯形成的挂钩、铁环构成；连接板的两端部开有连接孔，两个连接板的中部铰接，两个挂钩分别连接于两连接板的下端连接孔内，两连接板的上端连接孔之间连接有多个铁环连成的铁环链，挂钩的折弯角度小于九十度。本实用新型结构设计合理、新颖、独特，减轻工人的劳动强度；提高生产效率；减少装配过程中双拱形横梁总成上的划痕。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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