一种轨行车辆用单轴转向架

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200620095567.2
IPC分类号：B61F5/00
申请日期：
2006-03-09
申请人：
襄樊金鹰轨道车辆有限责任公司

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著录项信息

专利名称	一种轨行车辆用单轴转向架
申请号	CN200620095567.2	申请日期	2006-03-09
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61F5/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61F 铁路车辆的悬架，如底架、转向架，或轮轴装置；在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆；铁路车辆预防脱轨；铁路车辆护轮罩、障碍物清除器或类似装置（用于一般车辆入B60；车轴或车轮入B60B；轮胎入B60C） B61F5/00 转向架的结构部件；转向架和车辆底架间的连接；用于在拐弯时调节或允许轮轴或转向架自行调节的装置或设备	IPC分类号	B;6;1;F;5;/;0;0查看分类表>
申请人	襄樊金鹰轨道车辆有限责任公司	申请人地址	湖北省襄樊市旭东路19号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	襄樊金鹰轨道车辆有限责任公司	当前权利人	襄樊金鹰轨道车辆有限责任公司
发明人	李华栋;杨林勇;易红
代理机构	襄樊市开创专利事务所	代理人	何静月

摘要

本实用新型提供一种轨行车辆用单轴转向架，所属技术领域涉及铁路车辆的转向架。采用构架式结构，包括构架、轴箱、弹簧装置、吊杆及牵引杆机构等，构架经吊杆与固定于车体的立柱活动连接，弹簧装置上部与构架连接，弹簧装置下部与轴箱连接，轴箱安装于轮对的两端，构架与立柱之间有牵引杆机构。与现有技术相比，本实用新型具有改善两轴车的曲线和道岔通过性能，增加两轴车的轴距，增加车辆长度，相比四轴车(六轴车)能降低车架下平面到轨面的高度，降低制造成本和维修成本等优点。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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