一种具有油电混合动力的海洋油污清理船

发明专利无效专利

申请号：
CN202011480576.4
IPC分类号：B63B35/32;C02F9/02;C02F1/40
申请日期：
2020-12-15
申请人：
青岛科技大学

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著录项信息

专利名称	一种具有油电混合动力的海洋油污清理船
申请号	CN202011480576.4	申请日期	2020-12-15
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2021-03-16	公开/公告号	CN112498593A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B63B35/32 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B63 船舶或其他水上船只；与船有关的设备 B63B 船舶或其他水上船只；船用设备（船用通风，加热，冷却或空气调节装置入B63J 2/00；用作挖掘机或疏浚机支撑的浮动结构入E02F9/06）〔2〕 B63B35/00 适合于专门用途的船舶或类似的浮动结构（以装载布置为特征的船舶入B63B 25/00；布雷艇或扫雷艇、潜艇、航空母舰或以其攻击或防御装备为特征的其他舰艇入B63G）〔5〕 B63B35/32 用于从水面收集污染物质的〔5〕	IPC分类号	B;6;3;B;3;5;/;3;2;;;C;0;2;F;9;/;0;2;;;C;0;2;F;1;/;4;0查看分类表>
申请人	青岛科技大学	申请人地址	山东省青岛市崂山区松岭路99号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	青岛科技大学	当前权利人	青岛科技大学
发明人	刘一童;谢义智;程建华;谷伟长;潘骅;侯恒松
代理机构	广东有知猫知识产权代理有限公司	代理人	胡强

摘要

本发明公开了一种具有油电混合动力的海洋油污清理船，包括船体，所述船体上表面分别设置有第一腔体及第二腔体，所述第一腔体贯穿船体并延伸至船体底部，所述第一腔体右侧内壁设置有垃圾收集仓，所述第一腔体内位于垃圾收集仓的左侧设置有垃圾传送带，所述垃圾传送带将海洋垃圾传送至垃圾收集仓内，所述第一腔体的两侧均设置有缺口，本发明通过设置的两个围栏，使得围栏与船体形成扇形结构，从而有利于将船体周围的油污及垃圾聚集在一起，大大增加了垃圾收集的覆盖面积，从而大大提高了垃圾清理的效率，同时大大减少了船只来回穿梭的次数，从而大大降低了资源的浪费，提高了经济效益。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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