一种混合动力汽车动力总成

发明专利无效专利

申请号：
CN201710417114.X
IPC分类号：B60K6/36;B60K6/383;B60K6/445
申请日期：
2017-06-06
申请人：
重庆青山工业有限责任公司

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种混合动力汽车动力总成
申请号	CN201710417114.X	申请日期	2017-06-06
法律状态	驳回	申报国家	暂无
公开/公告日	2017-08-08	公开/公告号	CN107020942A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K6/36 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K6/00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统〔5，2007.10〕 B60K6/20 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs〔2007.10〕 B60K6/22 以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的〔2007.10〕 B60K6/36 以传动装置为特征的〔2007.10〕	IPC分类号	B;6;0;K;6;/;3;6;;;B;6;0;K;6;/;3;8;3;;;B;6;0;K;6;/;4;4;5查看分类表>
申请人	重庆青山工业有限责任公司	申请人地址	重庆市璧山县青杠街道变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	重庆青山工业有限责任公司	当前权利人	重庆青山工业有限责任公司
发明人	毛江;浦会力;何俊谋;黄虎;秦伟宁;陈君;王文波;李政;胡荣春
代理机构	重庆志合专利事务所	代理人	胡光星

摘要

本发明公开一种适应性较好的混合动力汽车动力总成，发动机的曲轴与耦合离合器、驱动电机的电机轴从左至右依次连接，第一主动齿轮位于耦合离合器和发动机之间且空套在曲轴上，第一单向离合器设置在第一主动齿轮内，其外和内环分别与第一主动齿轮和曲轴固联，第二主动齿轮位于耦合离合器和驱动电机之间且空套在电机轴上，第二单向离合器设置在第二主动齿轮内，其外和内环分别与第二主动齿轮和驱动电机的电机轴固联，第一、第二被动齿轮和常啮合齿轮从左至右依次固定于中间轴上并分别与第一、第二主动齿轮和主减速齿轮啮合，主减速齿轮固联在差速器壳体上，差速器的左和右半轴齿轮分别与左和右传动轴固联。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供