一种基于轮载式智能传感车轮动平衡测量方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201210011737.4
IPC分类号：G01M1/28
申请日期：
2012-01-16
申请人：
华南理工大学

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著录项信息

专利名称	一种基于轮载式智能传感车轮动平衡测量方法
申请号	CN201210011737.4	申请日期	2012-01-16
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2012-07-18	公开/公告号	CN102589807A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M1/28 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M1/00 机器或结构部件的静态或动态平衡的测试 G01M1/14 测定不平衡（G01M 1/30，G01M 1/38优先） G01M1/16 通过被测物体的振荡或旋转 G01M1/28 专用于就地测定物体的不平衡，例如测定车轮的不平衡	IPC分类号	G;0;1;M;1;/;2;8查看分类表>
申请人	华南理工大学	申请人地址	广东省广州市天河区五山路华南理工大学变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	华南理工大学	当前权利人	华南理工大学
发明人	刘桂雄;潘梦鹞;高屹
代理机构	北京捷诚信通专利事务所（普通合伙）	代理人	魏殿绅

摘要

本发明公开了一种基于轮载式智能传感车轮动平衡测量方法，所述方法包括：通过智能传感模块感知车身与车轮的三维加速度；根据智能传感模块输出的三维加速度信号获得车身与车轮的三维加速度参数，并利用车身三维加速度参数经姿态算法获得车身纵向速度；根据车轮的切向加速度信号，利用小波包对切向加速度信号进行小波降噪，并通过STFT提取信号特征量获得车轮转动角度和转动角速度参数；根据车轮切向加速度传感器输出车身纵向速度、车轮转动角度和车轮转动角速度参数，并经动平衡计算获得车轮不平衡质量和车轮不平衡点相位角的动平衡参数；将车轮不平衡质量和车轮不平衡点相位角的动平衡参数进行融合并对融合后的车轮不平衡质量和车轮不平衡点相位角的动平衡参数进行分析，获得车轮动平衡参数变化趋势。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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