一种无人机导流罩的支撑结构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201822177517.4
IPC分类号：B64C27/20
申请日期：
2018-12-24
申请人：
沈阳旋飞航空技术有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种无人机导流罩的支撑结构
申请号	CN201822177517.4	申请日期	2018-12-24
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64C27/20 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64C 飞机；直升飞机（气垫车入B60V） B64C27/00 旋翼机；其特有的旋翼（起落架入B64C 25/00） B64C27/20 以具有带罩旋翼，例如飞行平台为特点的旋翼机	IPC分类号	B;6;4;C;2;7;/;2;0查看分类表>
申请人	沈阳旋飞航空技术有限公司	申请人地址	辽宁省沈阳市皇姑区塔湾街40号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	沈阳旋飞航空技术有限公司	当前权利人	沈阳旋飞航空技术有限公司
发明人	刘新民;庞振岳;孔令超;佟亮;李楠;孙卫华;宗宁
代理机构	北京尚德技研知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	严勇刚;段泽贤

摘要

本实用新型提出了一种无人机导流罩的支撑结构，包括从无人机的旋翼的传动座向外放射性延伸的第一支撑杆，第二支撑杆以及第三支撑杆，所述第一支撑杆沿所述悬臂的延伸方向设置；所述第二支撑杆和第三支撑杆分别垂直于所述第一支撑杆设置；所述第一支撑杆，第二支撑杆，第三支撑杆以及悬臂设置从所述导流罩的底部支撑所述导流罩。本申请的导流罩的支撑结构设置从导流罩的底部支撑导流罩，使得支撑结构的支撑点位于导流罩的下方，因而连接部位的开口位于导流罩的下方，对于导流罩内部的流场基本上不会产生干扰，减少了支撑结构对旋翼的气流效率的不利影响，不会破坏导流通道的气动结构，导流效果更好。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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