一种精准上料的钢管上料机

1.一种精准上料的钢管上料机，其特征在于：它包括固定架(1)、第一传送链(2)和第二传送链(3)，所述固定架(1)的内中部分别固定安装有第一传送链(2)和第二传送链(3)，所述第一传送链(2)和第二传送链(3)的表面均安装有限位块(4)，所述限位块(4)的顶面开设有一个V字型的槽体，所述第一传送链(2)和第二传送链(3)前端之间的下方设置有移动输送机构，所述移动输送机构包括电动滑轨(5)、气缸(6)、连接架(7)和支撑头(8)，所述第一传送链(2)和第二传送链(3)前端之间的下方设置有电动滑轨(5)，所述电动滑轨(5)的顶面通过滑块固定安装有气缸(6)，所述气缸(6)上的推杆端焊接有连接架(7)，所述连接架(7)的两端均焊接有支撑头(8)。
2.根据权利要求1所述的一种精准上料的钢管上料机，其特征在于：所述第一传送链(2)和第二传送链(3)平行设置。
3.根据权利要求2所述的一种精准上料的钢管上料机，其特征在于：所述槽体的宽度大于所需放置钢管的宽度。
4.根据权利要求3所述的一种精准上料的钢管上料机，其特征在于：所述第一传送链(2)和第二传送链(3)的前端均突出固定架(1)设置。
5.根据权利要求4所述的一种精准上料的钢管上料机，其特征在于：所述支撑头(8)的顶面设置有U字型的支撑槽。

一种精准上料的钢管上料机\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及钢塑管生产设备技术领域，尤其是一种精准上料的钢管上料机。\n背景技术\n[0002] 钢塑复合管，产品以无缝钢管、焊接钢管为基管，内壁涂装高附着力、防腐、食品级卫生型的聚乙烯粉末涂料或环氧树脂涂料。采用前处理、预热、内涂装、流平、后处理工艺制成的给水镀锌内涂塑复合钢管，是传统镀锌管的升级型产品，钢塑复合管一般用螺纹连接，钢塑复合管在加工时，需要借助钢塑管复合机来对其进行加工处理。\n[0003] 钢塑管生产用的钢塑管复合机中，其中的一个机构为上料机构，例如，中国专利公开的一种全自动加热多管型钢塑管复合机，专利号为：201821640206.0，包括可以对钢管进行输送且为对称设置在工作台面上的两个传送链以及支撑在传送链上表面起到支撑钢管作用的限位块，所述传送链的后侧中部设置有用于对钢管进行定位的刀座。\n[0004] 上述方案中的两个传送链为主要输送机构，但是，该输送链主要存在的问题是：现有操作一般先通过滑板车对钢管进行输送，滑板车上设置有若干个钢管槽，用于放置钢管，将钢管输送至复合机时，再通过人工将钢管抬上输送链的槽体上，但是，这样一来，不仅耗费较大的人工，而且，钢管的重量较大，若跌落容易造成工人受伤，存在一定的安全隐患。\n发明内容\n[0005] 针对现有技术的不足，本实用新型提供一种精准上料的钢管上料机，旨在解决上述背景技术中所提出的问题。\n[0006] 本实用新型的技术方案为：\n[0007] 一种精准上料的钢管上料机，其特征在于：它包括固定架、第一传送链和第二传送链，所述固定架的内中部分别固定安装有第一传送链和第二传送链，所述第一传送链和第二传送链的表面均安装有限位块，所述限位块的顶面开设有一个V字型的槽体，所述第一传送链和第二传送链前端之间的下方设置有移动输送机构，所述移动输送机构包括电动滑轨、气缸、连接架和支撑头，所述第一传送链和第二传送链前端之间的下方设置有电动滑轨，所述电动滑轨的顶面通过滑块固定安装有气缸，所述气缸上的推杆端焊接有连接架，所述连接架的两端均焊接有支撑头。\n[0008] 进一步的，所述第一传送链和第二传送链平行设置。\n[0009] 进一步的，所述槽体的宽度大于所需放置钢管的宽度。\n[0010] 进一步的，所述第一传送链和第二传送链的前端均突出固定架设置。\n[0011] 进一步的，所述支撑头的顶面设置有U字型的支撑槽。\n[0012] 本实用新型的有益效果为：本实用新型通过设有移动输送机构，能够有效将滑板车上的钢管移动输送至第一传送链和第二传送链的槽体内，不仅能够节约人工，降低成本，而且，安全可靠，避免造成工人受伤，改变现有技术采用人工操作的不足，此外，采用本机构，能够实现快速上料，进一步提高生产效率，另外，第一传送链和第二传送链的前端均突出固定架设置，不仅便于钢管的输送，而且，使得移动输送机构紧靠第一传送链和第二传送链，能够降低能耗，实用性较强。\n附图说明\n[0013] 图1为本实用新型的结构示意图(俯视图)。\n[0014] 图中，1、固定架；2、第一传送链；3、第二传送链；4、限位块；5、电动滑轨；6、气缸；7、连接架；8、支撑头。\n具体实施方式\n[0015] 下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：\n[0016] 如图1所示，一种精准上料的钢管上料机，它包括固定架1、第一传送链2和第二传送链3，所述固定架1的内中部分别固定安装有第一传送链2和第二传送链3，所述第一传送链2和第二传送链3的表面均安装有限位块4，所述限位块4的顶面开设有一个V字型的槽体，所述第一传送链2和第二传送链3前端之间的下方设置有移动输送机构，所述移动输送机构包括电动滑轨5、气缸6、连接架7和支撑头8，所述第一传送链2和第二传送链3前端之间的下方设置有电动滑轨5，所述电动滑轨5的顶面通过滑块固定安装有气缸6，所述气缸6上的推杆端焊接有连接架7，所述连接架7的两端均焊接有支撑头8。\n[0017] 所述第一传送链2和第二传送链3平行设置。\n[0018] 所述槽体的宽度大于所需放置钢管的宽度。\n[0019] 所述第一传送链2和第二传送链3的前端均突出固定架1设置。\n[0020] 所述支撑头8的顶面设置有U字型的支撑槽。\n[0021] 本实用新型的工作原理为：工作时，先通过外部的滑板车将钢管输送至移动输送机构处，滑板车需要正对移动输送机构，由于滑板车上设置有若干个钢管槽，用于放置钢管，并且，滑板车的中部空心结构设置，电动滑轨5启动后，可带动气缸6、连接架7和支撑头8向前移动，到达滑板车的底部时，可启动气缸6，将连接架7和支撑头8上移，两个支撑头8有效卡住钢管，继续上移时，能够将钢管支撑脱离滑板车，此时，将继续启动电动滑轨5，带动气缸6、连接架7和支撑头8向后移动，移动至第一传送链2和第二传送链3之间时，气缸6带动连接架7和支撑头8下移，此时，钢管的两端将会卡在限位块4的槽体内，继续下移时，钢管脱离支撑头8，进而完成一条钢管的移动输送操作，继续工作时，重复上述操作即可。\n[0022] 上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理和最佳实施例，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

暂无