列车控制网络半实物仿真测试平台

发明专利有效专利

申请号：
CN201110201210.3
IPC分类号：G05B17/02
申请日期：
2011-07-18
申请人：
铁道部运输局;中国铁道科学研究院机车车辆研究所;北京纵横机电技术开发公司

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著录项信息

专利名称	列车控制网络半实物仿真测试平台
申请号	CN201110201210.3	申请日期	2011-07-18
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2012-01-18	公开/公告号	CN102323761A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G05B17/02 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G05 控制；调节 G05B 一般的控制或调节系统；这种系统的功能单元；用于这种系统或单元的监视或测试装置（应用流体作用的一般流体压力执行器或系统入F15B；阀门本身入F16K；仅按机械特征区分的入G05G；传感元件见相应小类，例如G12B，G01、H01的小类；校正单元见相应的小类，例如H02K） G05B17/00 包括使用所述系统的模型或模拟器的系统（G05B 13/00，G05B 15/00，G05B 19/00优先；用于特定过程、系统或装置的模拟计算机，例如模拟器，入G06G 7/48）〔3〕 G05B17/02 电的	IPC分类号	G;0;5;B;1;7;/;0;2查看分类表>
申请人	铁道部运输局;中国铁道科学研究院机车车辆研究所;北京纵横机电技术开发公司	申请人地址	北京市海淀区复兴路10号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国铁道科学研究院机车车辆研究所,北京纵横机电技术开发公司,中国铁路总公司	当前权利人	中国铁道科学研究院机车车辆研究所,北京纵横机电技术开发公司,中国铁路总公司
发明人	赵红卫;王立文;朱广超;张顺广;郑雪洋;高枫;姚放;夏菲;黄根生;陈为雄
代理机构	北京同立钧成知识产权代理有限公司	代理人	刘芳

摘要

本发明公开了一种列车控制网络半实物仿真测试平台，包括：车载电气控制系统；软件仿真控制系统和/或实物控制系统；与所述车载电气控制系统连接；数据采集交互系统；与车载电气控制系统连接，将车载电气控制系统输出的信号转换为数字信号或将数字信号转换为车载电气控制系统需要的输入信号；与软件仿真控制系统和/或实物控制系统连接，将软件仿真控制系统和/或实物控制系统连接输出的数字信号转换为开关量信号或将开关量信号转换为软件仿真控制系统和/或实物控制系统需要的数字信号。能够全面地对列车网络控制系统的设计实施评估和验证，排除可能的设计错误，快速定位故障查找原因，降低实车的生产调试成本和技术风险。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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