一种改进的飞机轮胎

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202021254962.7
IPC分类号：B60C9/02;B60C13/02
申请日期：
2020-07-01
申请人：
南京市浦口区玛曼恒温器厂

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种改进的飞机轮胎
申请号	CN202021254962.7	申请日期	2020-07-01
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60C9/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60C 车用轮胎（制造、修理入B29）；轮胎充气；轮胎的更换；一般充气弹性体与气门的连接；与轮胎有关的装置或布置（轮胎的试验入G01M 17/02）〔5〕 B60C9/00 充气轮胎的增强层或帘布层配置（有增强层的内装零件入B60C 5/08；胎沿结构，例如翻卷或搭接结构入B60C 15/00；轮胎帘线本身入D02G 3/48；织物本身入D03D，D04H；金属索或缆本身入D07B 1/06）〔4〕 B60C9/02 胎体	IPC分类号	B;6;0;C;9;/;0;2;;;B;6;0;C;1;3;/;0;2查看分类表>
申请人	南京市浦口区玛曼恒温器厂	申请人地址	江苏省南京市浦口区乌江镇林山村变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	南京市浦口区玛曼恒温器厂	当前权利人	南京市浦口区玛曼恒温器厂
发明人	徐仕清
代理机构	南京众联专利代理有限公司	代理人	叶涓涓

摘要

本实用新型提供了一种改进的飞机轮胎，包括轮胎本体，所述轮胎本体双侧设置有若干圈突出于轮胎本体侧面的第一突块，各圈第一突块形状相同且均匀分布，每个第一突块具备一第一端面以及一第二端面，轮胎本体侧面轮毂下方的第一突块第一端面朝向飞机行进方向，在轮胎侧面轮毂上方的第一突块第二端面朝向飞机行进方向，第一端面与轮胎本体侧面形成的夹角大于第二端面与轮胎本体侧面形成的夹角。本实用新型提供的轮胎，在风力作用下轮胎下方始终承受顺着风向的推力，从而转动起来，降低轮胎与地面接触时的速度差，从而有效减少摩擦，延长轮胎使用寿命。此外，由于速度差降低，有利于保持两侧轮胎平衡，减少降落时的偏移。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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