汽车轮胎阻力检测装置

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202021638001.6
IPC分类号：G01M17/02
申请日期：
2020-08-07
申请人：
江苏英特莱汽车科技有限公司

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著录项信息

专利名称	汽车轮胎阻力检测装置
申请号	CN202021638001.6	申请日期	2020-08-07
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M17/02 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M17/00 车辆的测试（G01M 15/00优先；流体密封性测试入G01M 3/00；车身或底盘弹性的测试，例如，扭矩测试入G01M 5/00；车辆前灯装置的对光测试入G01M 11/06） G01M17/007 轮式或履带式车辆的（G01M 17/08优先）〔6〕 G01M17/02 轮胎的〔6〕	IPC分类号	G;0;1;M;1;7;/;0;2查看分类表>
申请人	江苏英特莱汽车科技有限公司	申请人地址	江苏省无锡市和风路18号天佑城商业中心A1栋2203 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	江苏英特莱汽车科技有限公司	当前权利人	江苏英特莱汽车科技有限公司
发明人	杨飞
代理机构	无锡华源专利商标事务所（普通合伙）	代理人	暂无

摘要

本实用新型涉及阻力检测装置技术领域，尤其为汽车轮胎阻力检测装置，包括底板和第二拉杆，所述底板底端固定连接有承重轮，所述底板顶端左右两侧均固定连接有滑筒，所述滑筒内侧滑动连接有滑竿，所述滑竿顶端固定连接有升降板，所述升降板底端中央位置固定连接有连接管，所述连接管底端固定连接有螺母，所述导杆右端固定连接有连接座，所述连接座内侧通过转轴转动连接有第二拉杆，所述第一滑块右端固定连接有弹簧，并且弹簧另一端与位于右侧的端盖固定连接，本实用新型可以记录在测量过程中的最大测量值，避免在运动中读数造成的偏差，同时通过调节高度，使传递拉力的绳索保持水平状态，保证测量的准确性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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