动力电池

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202020031035.2
IPC分类号：H01M2/20;H01M10/613;H01M10/6551
申请日期：
2020-01-07
申请人：
恒大新能源技术（深圳）有限公司

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著录项信息

专利名称	动力电池
申请号	CN202020031035.2	申请日期	2020-01-07
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H01M2/20 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H01 基本电气元件 H01M 用于直接转变化学能为电能的方法或装置，例如电池组〔2〕（一般电化学的方法或装置入C25；用于转变光或热为电能的半导体或其他固态器件入H01L，例如H01L 31/00，H01L 35/00，H01L 37/00）〔2〕 H01M2/00 非活性部件的结构零件或制造方法〔2〕 H01M2/20 电池的导电联接〔2〕	IPC分类号	H;0;1;M;2;/;2;0;;;H;0;1;M;1;0;/;6;1;3;;;H;0;1;M;1;0;/;6;5;5;1查看分类表>
申请人	恒大新能源技术（深圳）有限公司	申请人地址	广东省深圳市坪山区坑梓街道金沙社区寿禾路1号兴利尊典家具厂A栋201 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	恒大新能源技术（深圳）有限公司	当前权利人	恒大新能源技术（深圳）有限公司
发明人	林水杉;杨政杰;吴斌;吴珍荣
代理机构	深圳中一联合知识产权代理有限公司	代理人	暂无

摘要

本申请提供了一种动力电池，包括至少两个电池模组和连接两个电池模组之引出端子的电连接件，且各电连接件的两端分别固定于相邻的两个电池模组上，电池模组上设有定位结构，电连接件上设有与定位结构配合定位该电连接件的限位结构；各电连接件上设有若干散热翅片。本申请提供的动力电池，通过在电池模组上设置定位结构，而在电连接件上配合设置限位结构，以将电连接件定位于电池模组上，以方便固定电连接件，减小电连接件与引出端子间的磨损，以减小电连接件与引出端子连接处的发热；并且在电连接件上设置散热翅片，以提高电连接件的散热效率。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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