一种液压驱动启闭装置

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202021101394.7
IPC分类号：F16K15/03;F16K31/122;B63B29/00
申请日期：
2020-06-16
申请人：
武汉第二船舶设计研究所（中国船舶重工集团公司第七一九研究所）

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种液压驱动启闭装置
申请号	CN202021101394.7	申请日期	2020-06-16
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16K15/03 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16K 阀；龙头；旋塞；致动浮子；通风或充气装置 F16K15/00 单向阀（专门适用于充气球的阀入A63B 41/00） F16K15/02 带有导向的刚性阀元件 F16K15/03 带有铰接闭合元件	IPC分类号	F;1;6;K;1;5;/;0;3;;;F;1;6;K;3;1;/;1;2;2;;;B;6;3;B;2;9;/;0;0查看分类表>
申请人	武汉第二船舶设计研究所（中国船舶重工集团公司第七一九研究所）	申请人地址	湖北省武汉市江夏区藏龙岛开发区杨桥湖大道19号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	武汉第二船舶设计研究所（中国船舶重工集团公司第七一九研究所）	当前权利人	武汉第二船舶设计研究所（中国船舶重工集团公司第七一九研究所）
发明人	李伟;陈国锋;胡秋旭;李盼;胡洋;王博;舒鑫
代理机构	武汉天力专利事务所	代理人	罗雷

摘要

本实用新型公开了一种液压驱动启闭装置，包括筒体、法兰、密封组件和驱动组件，所述筒体上端连接有上法兰，筒体下端连接有下法兰，上法兰上开设有锥型开口，下法兰上开设有圆形开口，密封组件包括阀盘、顶杆，所述顶杆连接在阀盘背面，阀盘正面与锥型开口的下端配合，驱动组件包括驱动装置、传动轴和阀杆，所述驱动装置的驱动端与传动轴连接，传动轴与阀杆的一端连接，阀杆的另一端与顶杆连接。结构简单，开启速度快，密封性好，反向承压高，开启后不影响介质流通。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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