一种双机身串列翼垂直起降布局的飞行器

发明专利有效专利

申请号：
CN202010630057.5
IPC分类号：B64C27/26;B64C29/00;B64D27/02
申请日期：
2020-07-03
申请人：
中国空气动力研究与发展中心

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著录项信息

专利名称	一种双机身串列翼垂直起降布局的飞行器
申请号	CN202010630057.5	申请日期	2020-07-03
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2020-10-20	公开/公告号	CN111792027A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64C27/26 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64C 飞机；直升飞机（气垫车入B60V） B64C27/00 旋翼机；其特有的旋翼（起落架入B64C 25/00） B64C27/22 混合式旋翼机，即飞行中利用飞机和旋翼机两者特征的飞行器 B64C27/26 以装有固定机翼为特点的	IPC分类号	B;6;4;C;2;7;/;2;6;;;B;6;4;C;2;9;/;0;0;;;B;6;4;D;2;7;/;0;2查看分类表>
申请人	中国空气动力研究与发展中心	申请人地址	四川省绵阳市二环路南段6号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国空气动力研究与发展中心	当前权利人	中国空气动力研究与发展中心
发明人	杨小川;付志;肖涵山;王海军;毛仲君;何炬恒;何开锋;姜久龙
代理机构	重庆市信立达专利代理事务所（普通合伙）	代理人	陈炳萍

摘要

本发明专利公开了一种双机身串列翼垂直起降布局的飞行器，具体涉及航空飞行器的技术领域。一种双机身串列翼垂直起降布局的飞行器，包括两个间隔设置的机身，每个机身上均设有发动机，两个机身上共同设有间隔分布的前串列式机翼和后串列式机翼，每个机身上均还对称设有位于前串列式机翼一端的电动倾转旋翼，电动倾转旋翼与发动机之间连接有发电机，发电机与发动机电连接，后串列式机翼上设有位于两个机身之间的第一升力风扇和位于第一升力风扇下方的滑流舵，每个机身上均设有位于后串列式机翼一端的垂尾。采用本发明技术方案克服了现有的飞行器无法在恶劣天气情况下稳定垂直起降的问题，可用于飞行器在极端天气条件下飞行。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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