基于4D航迹和雷达数据的中期空中交通冲突探测方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201010591615.8
IPC分类号：G08G5/00
申请日期：
2010-12-16
申请人：
四川川大智胜软件股份有限公司

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专利名称	基于4D航迹和雷达数据的中期空中交通冲突探测方法
申请号	CN201010591615.8	申请日期	2010-12-16
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2011-04-13	公开/公告号	CN102013175A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G08G5/00 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G08 信号装置 G08G 交通控制系统（指导铁路交通，保证铁路交通安全的入B61L；专用于交通控制的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/91、G01S 15/88、G01S 17/88；专用于防碰撞目的的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/93、G01S 15/93、G01S 17/93；陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制，不限于交通环境入G05D 1/00）〔2〕 G08G5/00 空中航行器的交通控制系统〔2〕	IPC分类号	G;0;8;G;5;/;0;0查看分类表>
申请人	四川川大智胜软件股份有限公司	申请人地址	四川省成都市武侯科技园武科东一路7号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	四川川大智胜软件股份有限公司	当前权利人	四川川大智胜软件股份有限公司
发明人	梁海军;冯子亮;张建伟
代理机构	成都和睿达专利代理事务所（普通合伙）	代理人	潘育敏

摘要

基于4D航迹和雷达数据的中期空中交通冲突探测方法涉及空中交通管制自动化。将精确4D航迹数据、实时雷达数据投影到空中交通管制系统的显示平面，根据精确4D航迹数据和实时雷达数据，对每一航空器对进行过滤处理，排除未来30分钟内没有可能与其他航空器发生冲突的航空器；然后对有潜在冲突的航空器对进行重点探测，根据两架飞行器的垂直间隔和时间间隔，利用坐标转换计算出航空器对的相对速度和相对位置的协方差，再计算出在t时刻预测位置间隔小于安全间隔的概率，得出探测报告。本发明弥补长期和短期冲突探测的缺点，将长期、中期和短期冲突探测结合起来保证飞行安全。进行一次冲突探测平均耗时约为0.028秒，具有较强的实时性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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