双站进近引导定位系统及应用

发明专利无效专利

申请号：
CN200910198053.8
IPC分类号：G08G5/06;B64D45/04;G01S19/38
申请日期：
2009-10-30
申请人：
中国航空无线电电子研究所

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著录项信息

专利名称	双站进近引导定位系统及应用
申请号	CN200910198053.8	申请日期	2009-10-30
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2010-05-05	公开/公告号	CN101702266A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G08G5/06 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G08 信号装置 G08G 交通控制系统（指导铁路交通，保证铁路交通安全的入B61L；专用于交通控制的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/91、G01S 15/88、G01S 17/88；专用于防碰撞目的的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/93、G01S 15/93、G01S 17/93；陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制，不限于交通环境入G05D 1/00）〔2〕 G08G5/00 空中航行器的交通控制系统〔2〕 G08G5/06 用于地面上控制的〔2〕	IPC分类号	G;0;8;G;5;/;0;6;;;B;6;4;D;4;5;/;0;4;;;G;0;1;S;1;9;/;3;8查看分类表>
申请人	中国航空无线电电子研究所	申请人地址	上海市桂平路432号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国航空无线电电子研究所	当前权利人	中国航空无线电电子研究所
发明人	郁涛
代理机构	上海金盛协力知识产权代理有限公司	代理人	杜林雪

摘要

本发明公开了一种双站进近引导定位系统，包括机载子系统和舰载子系统，舰载子系统包括信标主站和信标副站，舰载信标站主要由精密时钟、定时同步信标发生器、本机振荡器、双通道基带处理单元、信号调制电路和发射机等组成。机载子系统由双通道前端接收单元、载波相差检测单元、相对自时差检测单元、精密测距单元、多普勒频移测量单元和定位数据处理单元所组成。本发明系统通过综合应用精密测距、多普勒频移测量、相对自时差和载波相差测量等技术，并通过融合进近平行接近导引律，实现了对舰载机的进近跟踪定位，同时还初步给出了在航母速度及下滑视角不变的条件下，通过监测多普勒频差实现对下滑角反馈控制的基本框架。

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