一种CAN总线转换模块

发明专利有效专利

申请号：
CN200710166126.6
IPC分类号：G06F13/40;G05B19/418;B60R16/02
申请日期：
2007-11-09
申请人：
奇瑞汽车股份有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种CAN总线转换模块
申请号	CN200710166126.6	申请日期	2007-11-09
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2008-09-24	公开/公告号	CN101271439
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G06F13/40 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G06 计算；推算；计数 G06F 电数字数据处理（基于特定计算模型的计算机系统入G06N） G06F13/00 信息或其他信号在存储器、输入/输出设备或者中央处理机之间的互连或传送（专用于输入/输出设备的接口电路入G06F 3/00；多处理机系统入G06F 15/16）〔4〕 G06F13/38 信息传送，例如，在总线上进行的（G06F 13/14优先）〔4〕 G06F13/40 总线结构〔4〕	IPC分类号	G;0;6;F;1;3;/;4;0;;;G;0;5;B;1;9;/;4;1;8;;;B;6;0;R;1;6;/;0;2查看分类表>
申请人	奇瑞汽车股份有限公司	申请人地址	安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	奇瑞汽车股份有限公司	当前权利人	奇瑞汽车股份有限公司
发明人	张邵进
代理机构	北京五月天专利商标代理有限公司	代理人	吴宝泰;朱成蓉

摘要

本发明公开了一种CAN总线转换模块，该模块包括CAN接口和PIN接口，能够将CAN信号与PIN信号相互转换。所述转换模块包括：系统总控制器，用于控制PIN或频率或PWM等各类型的信号的输入输出，同时作为一路CAN的控制器使用；诊断控制器，用于对整个总线其他节点或者本节点控制器的故障诊断记录，支持诊断仪工作；CAN收发器，CAN物理层硬件支持，用于将CAN信号与电信号进行互相转换；CAN控制器，单片机可以通过对该可编程芯片的编程设置，从而控制CAN数据的发送和接收；以及存储器。所述诊断控制器还具有诊断功能。利用该转换模块能够解决上CAN的设备与不上CAN的整车之间的交流匹配，从而在非CAN的整车体系中构建一个匹配整车电气系统的局部CAN子系统。

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