汽车发动机气缸体油路结构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201220512064.6
IPC分类号：F01M1/08;F01P3/08;F02F1/20;F01M1/02;F02B39/14
申请日期：
2012-10-08
申请人：
沈阳新光华翔汽车发动机制造有限公司

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著录项信息

专利名称	汽车发动机气缸体油路结构
申请号	CN201220512064.6	申请日期	2012-10-08
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F01M1/08 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F01 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机 F01M 一般机器或发动机的润滑；燃机润滑；曲轴箱通风〔2〕 F01M1/00 压力润滑 F01M1/08 润滑系统，其特点为其内装有润滑剂喷射装置	IPC分类号	F;0;1;M;1;/;0;8;;;F;0;1;P;3;/;0;8;;;F;0;2;F;1;/;2;0;;;F;0;1;M;1;/;0;2;;;F;0;2;B;3;9;/;1;4查看分类表>
申请人	沈阳新光华翔汽车发动机制造有限公司	申请人地址	辽宁省沈阳市大东区东塔街3号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	沈阳新光华翔汽车发动机制造有限公司	当前权利人	沈阳新光华翔汽车发动机制造有限公司
发明人	胡泊;杨光;马德志;马靓;李超
代理机构	沈阳科威专利代理有限责任公司	代理人	杨滨

摘要

一种汽车发动机气缸体油路结构，它包括有机油集滤器，机油泵，下缸体主油道，机油滤清器进油腔，滤清器出油腔，气缸体进油道，气缸体主油道，主轴承供油道，涨紧器供油道，涡轮增压器进油油道，气缸体回油道，其技术要点是：在气缸体主油道与气缸体缸套之间设置有活塞冷却喷嘴，所述活塞冷却喷嘴与气缸体主油道相连通；在下缸体主油道上还设有通过机油泵进入下缸体主油道的进油口；另外，在气缸体主油道上还设有对涡轮增压器进行润滑和冷却的增压器进油油道。由于在每个缸套处都安装有活塞冷却喷嘴，机油能够从喷嘴中产生油压喷射到活塞和气缸壁上，能够提供充分的机油来参与润滑，润滑效果好，分布均匀，并且能够更好地起到冷却作用。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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