一种汽车制动管金属管与橡胶软管连接结构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201922275027.2
IPC分类号：F16L33/34
申请日期：
2019-12-17
申请人：
安徽中鼎流体系统有限公司

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著录项信息

专利名称	一种汽车制动管金属管与橡胶软管连接结构
申请号	CN201922275027.2	申请日期	2019-12-17
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16L33/34 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16L 管子；管接头或管件；管子、电缆或护管的支撑；一般的绝热方法 F16L33/00 软管与刚性元件连接的装置（把管件嵌入软管的手动工具入B25B 27/10）；刚性软管接头，即连接两软管的单个元件（专门适用于塑料制成的或与塑料制成的管一起使用的连接装置或其他配件入F16L 47/00） F16L33/34 带有通过硫化、胶粘、熔融或类似方法而获得的粘接〔7〕	IPC分类号	F;1;6;L;3;3;/;3;4查看分类表>
申请人	安徽中鼎流体系统有限公司	申请人地址	安徽省宣城市宁国经济技术开发区河沥园区梅村路1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	安徽中鼎流体系统有限公司	当前权利人	安徽中鼎流体系统有限公司
发明人	张培勇;唐之胜;方平;饶俊;关毅;刘超
代理机构	合肥市长远专利代理事务所（普通合伙）	代理人	程笃庆

摘要

本实用新型公开了一种汽车制动管金属管与橡胶软管连接结构，包括：用于连接橡胶软管与金属管的接头，其中：接头用于连接金属管的一端设有供金属管插入的连接孔，所说连接孔为台阶孔，连接孔的最小孔径与金属管的外径适配以使金属管插入后其外壁与连接孔最小径处的内壁贴合。本实用新型通过将连接孔设置成台阶孔，并使连接孔最小孔径与金属管的外径适配，以使金属管插入连接孔，连接孔的最小径段对该金属管形成定位使金属管与连接孔的中心线重合，连接孔最大孔径段的内壁与金属管的外壁之间形成间隙，从而可在焊接时使焊液充分流入间隙内，保证焊接质量。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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