基于电感传感与磁浮支撑的航空发动机转子堆叠装配方法与装置

发明专利无效专利

申请号：
CN201410052065.0
IPC分类号：G01B7/30;G01B7/305;G01B7/312
申请日期：
2014-02-14
申请人：
哈尔滨工业大学

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著录项信息

专利名称	基于电感传感与磁浮支撑的航空发动机转子堆叠装配方法与装置
申请号	CN201410052065.0	申请日期	2014-02-14
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2014-05-14	公开/公告号	CN103791811A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01B7/30 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01B 长度、厚度或类似线性尺寸的计量；角度的计量；面积的计量；不规则的表面或轮廓的计量 G01B7/00 以采用电或磁的方法为特征的计量设备 G01B7/30 用于计量角度或锥度；用于检测轴线准直	IPC分类号	G;0;1;B;7;/;3;0;;;G;0;1;B;7;/;3;0;5;;;G;0;1;B;7;/;3;1;2查看分类表>
申请人	哈尔滨工业大学	申请人地址	黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直街92号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	哈尔滨工业大学	当前权利人	哈尔滨工业大学
发明人	赵勃;谭久彬;王雷
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

基于电容传感与磁浮支撑的航空发动机转子堆叠装配方法与装置属于机械装配技术。其测量方法与装置是基于磁浮回转轴系确定回转基准；依据感应同步器确定转台的角度定位；基于四测头测量装置，提取转子径向装配面的径向误差和轴向装配面的倾斜误差，得到该转子对装配后转子同轴度的影响权值；分别测量装配所需的转子，得到各转子对装配后转子同轴度的影响权值；将各转子的权值进行矢量优化，得到各转子的装配角度。本发明可有效解决航空发动机转子装配后同轴度低的问题，具有转子装配后同轴度高、减小振动、易于安装、灵活度高、改善发动机性能的特点。

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