一种发动机专用后扶手支架

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202120115277.4
IPC分类号：B23K37/04;F16P1/06
申请日期：
2021-01-16
申请人：
重庆科玛机械有限公司

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著录项信息

专利名称	一种发动机专用后扶手支架
申请号	CN202120115277.4	申请日期	2021-01-16
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B23K37/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B23 机床；其他类目中不包括的金属加工 B23K 钎焊或脱焊；焊接；用钎焊或焊接方法包覆或镀敷；局部加热切割，如火焰切割；用激光束加工（用金属的挤压来制造金属包覆产品入B21C 23/22；用铸造方法制造衬套或包覆层入B22D 19/08；用浸入方式的铸造入B22D 23/04；用烧结金属粉末制造复合层入B22F 7/00；机床上的仿形加工或控制装置入B23Q；不包含在其他类目中的包覆金属或金属包覆材料入C23C；燃烧器入F23D） B23K37/00 非专门适用于仅包括在本小类其他单一大组中的附属设备或工艺（戴在操作者身体上的或手持的焊工用眼罩入A61F 9/00；用于金属加工的机械但不是钎焊、焊接、火焰切割机械的入B23Q；其他防护罩入F16P 1/06） B23K37/04 用于工件的固定或定位	IPC分类号	B;2;3;K;3;7;/;0;4;;;F;1;6;P;1;/;0;6查看分类表>
申请人	重庆科玛机械有限公司	申请人地址	重庆市九龙坡区白市驿镇海龙村2社变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	重庆科玛机械有限公司	当前权利人	重庆科玛机械有限公司
发明人	邓欢
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型公开了一种发动机专用后扶手支架，包括后扶手支架主体和两组连接件，所述连接件与所述后扶手支架主体之间均设置有卡紧机构，所述卡紧机构包括卡板和卡块，所述卡板的内部开设有第一螺纹槽，所述卡块的内部分别开设有凹槽和第二螺纹槽，所述卡板的端部可穿入所述凹槽的内部，所述第二螺纹槽的内部螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱的底部可穿入所述第一螺纹槽的内部；本实用新型通过设计的卡紧机构，便于在将连接件焊接到后扶手支架主体上时可以对其进行卡紧限位，操作人员在焊接时无需扶住连接件即可进行焊接，方便操作人员进行焊接操作，提高了操作人员的工作效率，加快了操作人员的焊接进度。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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