消防车用的联动式踏脚板结构

发明专利有效专利

申请号：
CN201010524318.1
IPC分类号：B60R3/02
申请日期：
2010-10-29
申请人：
张建明

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法律信息

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著录项信息

专利名称	消防车用的联动式踏脚板结构
申请号	CN201010524318.1	申请日期	2010-10-29
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2011-02-16	公开/公告号	CN101973233A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60R3/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60R 不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件（专门适用于车辆的防火、抑制或灭火的入A62C 3/07） B60R3/00 踏板或梯子的布置，例如脚蹬板（做成道路车辆上部结构组件的入B62D 25/22） B60R3/02 可收缩的踏板	IPC分类号	B;6;0;R;3;/;0;2查看分类表>
申请人	张建明	申请人地址	江苏省苏州市苏州工业园区唐庄路180号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	捷达消防科技（苏州）股份有限公司	当前权利人	捷达消防科技（苏州）股份有限公司
发明人	姚桂华
代理机构	常熟市常新专利商标事务所	代理人	朱伟军

摘要

一种消防车用的联动式踏脚板结构，属于消防设施。消防车包括车体，车体包括车轮和车架，车轮具有门字形挡泥板，特点是联动踏脚板结构包括由横臂、第一纵臂和第二纵臂构成的形状为门字形的回转架，横臂的一端与第一纵臂的一端连接、另一端与第二纵臂的一端连接，第一、第二纵臂的另一端设置在车架上；第一挡销和第二挡销，均与车架固定；第一弹簧气缸和第二弹簧气缸，均与车架连接；踏板，踏板的一端与第一纵臂连接、另一端与第二纵臂连接；第一拉杆、第二拉杆、第一支撑板和第二支撑板；第三弹簧气缸。优点：只需经过一次对回转架操作便可使回转架的第一、第二纵臂展出或推入第一空间，使踏板展出或推入第二空间；结构简练，安装方便；动作过程平稳。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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