一种基于摩擦传扭的燃气轮机动力涡轮结构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201720058804.6
IPC分类号：F01D5/06
申请日期：
2017-01-19
申请人：
中国科学院工程热物理研究所

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专利名称	一种基于摩擦传扭的燃气轮机动力涡轮结构
申请号	CN201720058804.6	申请日期	2017-01-19
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F01D5/06 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F01 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机 F01D 非变容式机器或发动机，如汽轮机（燃烧发动机入F02；流体机械或发动机入F03，F04；非变容式泵入F04D） F01D5/00 叶片；叶片的支承元件（喷嘴箱入F01D 9/02）；叶片或元件的加热、隔热、冷却或防止振动装置 F01D5/02 叶片的支承元件，如转子（无叶片的转子入F01D 1/34；定子入F01D 9/00） F01D5/06 多于一个轴向级的转子，如轮鼓或多轮盘式的转子；其零件，如轴、轴连接器	IPC分类号	F;0;1;D;5;/;0;6查看分类表>
申请人	中国科学院工程热物理研究所	申请人地址	北京市海淀区北四环西路11号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国科学院工程热物理研究所	当前权利人	中国科学院工程热物理研究所
发明人	谭春青;李杰;田拥胜;张华良;高庆;尹钊
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型涉及一种基于摩擦传扭的燃气轮机动力涡轮结构，属于燃气轮机技术的领域。该动力涡轮结构主要包括：一级动力涡轮，二级动力涡轮，涡轮轴，拉杆螺栓等部件。其中整个动力涡轮结构由前后两个轴承支承旋转。一级动力涡轮，涡轮轴，二级动力涡轮之间通过螺栓紧固连接并保持高度的同心。在螺栓达到预紧状态，涡轮轴盘与一级动力涡轮盘，二级动力涡轮盘之间相互摩擦进行传扭，从而将涡轮出口高温高压气体的能量转化为动力涡轮的动能并输出机械能。这种动力涡轮是基于涡轮级间粗糙表面摩擦力的一种动力传扭结构。由于其结构紧凑，并增强了整体的稳定性；机构简单，便于批量化生产加工；强度大，转速中等适用于微小型燃气轮机。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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