汽车独立悬架导杆镗孔装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201120579464.4
IPC分类号：B23B41/00;B23Q3/06
申请日期：
2011-12-28
申请人：
包头安达汽车技术开发有限公司

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著录项信息

专利名称	汽车独立悬架导杆镗孔装置
申请号	CN201120579464.4	申请日期	2011-12-28
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B23B41/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B23 机床；其他类目中不包括的金属加工 B23B 车削；镗削（用电极代替工具入B23H，例如加工孔入B23H 9/14；用激光束加工入B23K 26/00；仿形或控制装置入B23Q） B23B41/00 专门适用于特殊工件的镗床或钻床或镗钻设备；其专门适用于此的附件	IPC分类号	B;2;3;B;4;1;/;0;0;;;B;2;3;Q;3;/;0;6查看分类表>
申请人	包头安达汽车技术开发有限公司	申请人地址	变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京柯布克科技开发有限公司	当前权利人	北京柯布克科技开发有限公司
发明人	先守嘉;贾爱国
代理机构	包头市专利事务所	代理人	张少华

摘要

本实用新型涉及一种汽车独立悬架导杆镗孔装置，包括定距组焊件、中心高组焊件、短定位轴、长心轴，其特征是：中心高组焊件由下底板、两块立板和上顶板构成，在下底板的下部设有一对调整固定板，调整固定板上设有调紧螺钉，在下底板上设有对刀块座，对刀块座上有调节螺钉，在下底板的中轴线上设有短定位轴，在上顶板上设有压板螺栓及压板，在上顶板上还设有微调螺钉；定距组焊件由底板、两块耳板构成，在耳板上开有长心轴孔，定距组焊件与中心高组焊件搭接。其优点是：可以在同一个装置上完成大、小两种导杆的镗孔，而且调整简单，能够满足产品质量要求，生产效率提高，适应大批量生产的需求。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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